¡Caos en los trenes gallegos! Dos incendios paran el servicio en un solo día

La jornada de este miércoles ha sido especialmente complicada para el tráfico ferroviario en el sur de Galicia. No una, sino dos veces, el fuego obligó a interrumpir la circulación de trenes en la misma provincia de Pontevedra. El primero de los cortes se registró por la mañana, entre Vigo y Redondela, y duró alrededor de media hora. El segundo, mucho más prolongado, llegó ya por la tarde en el municipio de Crecente, paralizando los convoyes que conectan la ciudad olívica con Ourense. Demasiadas interrupciones en un solo día para una infraestructura clave.

Mañana: un susto controlado entre Vigo y Redondela

El primer aviso lo dio el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) a primera hora de la mañana. Un incendio declarado en las inmediaciones de la vía, en el tramo que une Vigo con Redondela, obligó a detener la circulación como medida de precaución. La cercanía de las llamas a la infraestructura ferroviaria activó el protocolo de seguridad. Durante aproximadamente treinta minutos, los trenes de la zona permanecieron parados. Pasado ese tiempo, y una vez que los servicios de extinción lograron controlar el foco, se restableció el servicio con normalidad. Un incidente breve, pero que ya encendió todas las alarmas para lo que estaba por llegar.

Tarde: un cierre de horas en Crecente que aísla Vigo de Ourense

La situación se repitió, y con mayor gravedad, a media tarde. Poco antes de las seis y media, Adif informaba a través de sus redes sociales de un nuevo corte, esta vez entre las estaciones de Frieira y Filgueira, ambas en el municipio pontevedrés de Crecente. Un incendio forestal, declarado sobre las cinco y media, se aproximó peligrosamente a las vías, forzando la interrupción total del tráfico ferroviario. La línea afectada es la que conecta Vigo con Ourense, uno de los ejes fundamentales para la comunicación ferroviaria en la comunidad. La Consellería de Medio Rural confirmó que el fuego permanecía activo, afectando a una superficie de entre seis y siete hectáreas. La cifra habla por sí sola. Para los pasajeros que se vieron atrapados en la estación o en los propios trenes, se estableció un plan de transporte alternativo por carretera. Un autobús sustituyó al ferrocarril mientras los equipos de extinción trabajaban en la zona.

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El contexto de un verano que amenaza con ser largo

No es un hecho aislado. La coincidencia de dos incendios próximos a las vías en la misma provincia y en el mismo día pone de manifiesto la vulnerabilidad de la red ferroviaria gallega ante los fuegos forestales. La línea que une Vigo con Ourense atraviesa parajes de especial riesgo, con una orografía complicada y una vegetación que, en épocas de sequía, arde con facilidad. A nadie se le escapa que la combinación de altas temperaturas, falta de lluvias y la acumulación de maleza en los márgenes de las vías convierte cualquier chispa en una amenaza directa para la circulación. Los cortes de este miércoles no son más que el último episodio de una historia que se repite cada verano. Ahí está la clave.

La respuesta institucional y la incertidumbre del viajero

La actuación de Adif fue inmediata en ambos casos, activando los protocolos de seguridad y estableciendo los servicios alternativos. La Consellería de Medio Rural, por su parte, movilizó a los efectivos necesarios para tratar de controlar el fuego en Crecente. Sin embargo, para el viajero que se sube a un tren en Vigo con destino a Ourense, la sensación es de incertidumbre. Nadie le garantiza que no se topará con otro corte a mitad de trayecto. La información fluye por redes sociales, pero la experiencia a pie de estación es la de esperar sin saber cuánto. Las horas pasan, y la confianza en un servicio que debería ser fiable se resiente.

Lo cierto es que la red ferroviaria gallega, con sus limitaciones históricas, se enfrenta a un enemigo que no entiende de horarios ni de programaciones. El fuego es imprev…