A xornada deste mércores foi especialmente complicada para o tráfico ferroviario no sur de Galicia. Non unha, senón dúas veces, o lume obrigou a interromper a circulación de trens na mesma provincia de Pontevedra. O primeiro dos cortes rexistrouse pola mañá, entre Vigo e Redondela, e durou arredor de media hora. O segundo, moito máis prolongado, chegou xa pola tarde no municipio de Crecente, paralizando os convoyes que conectan a cidade olívica con Ourense. Demasiadas interrupcións nun só día para unha infraestrutura clave.
Mañá: un susto controlado entre Vigo e Redondela
O primeiro aviso o deu o Administrador de Infraestruturas Ferroviarias (Adif) a primeira hora da mañá. Un incendio declarado nas inmediacións da vía, no tramo que une Vigo con Redondela, obrigou a deter a circulación como medida de precaución. A proximidade das chamas á infraestrutura ferroviaria activou o protocolo de seguridade. Durante aproximadamente trinta minutos, os trens da zona permaneceron parados. Pasado ese tempo, e unha vez que os servizos de extinción lograron controlar o foco, restabeleceuse o servizo con normalidade. Un incidente breve, pero que xa acendeu todas as alarmas para o que estaba por chegar.
Tarde: un peche de horas en Crecente que illara Vigo de Ourense
A situación repetiuse, e con maior gravidade, a media tarde. Pouco antes das seis e media, Adif informaba a través das súas redes sociais dun novo corte, desta vez entre as estacións de Frieira e Filgueira, ambas no concello pontevedrés de Crecente. Un incendio forestal, declarado sobre as cinco e media, achegouse perigosamente ás vías, forzando a interrupción total do tráfico ferroviario. A liña afectada é a que conecta Vigo con Ourense, un dos eixos fundamentais para a comunicación ferroviaria na comunidade. A Consellería de Medio Rural confirmou que o lume permanecía activo, afectando a unha superficie entre seis e sete hectáreas. A cifra fala por si soa. Para os pasaxeiros que se viron atrapados na estación ou nos propios trens, estableciuse un plan de transporte alternativo por estrada. Un autobús substituíu ao ferrocarril mentres os equipos de extinción traballaban na zona.
O contexto dun verán que ameaza con ser longo
Non é un feito illado. A coincidencia de dous incendios próximos ás vías na mesma provincia e no mesmo día pon de manifesto a vulnerabilidade da rede ferroviaria galega ante os fogos forestais. A liña que une Vigo con Ourense atravessa parajes de risco especial, cunha orografía complicada e unha vexetación que, nas épocas de seca, arde con facilidade. A ninguén se lle escapa que a combinación de altas temperaturas, falta de chuvias e a acumulación de mala materia nos márgenes das vías converte calquera faísca nunha ameaza directa para a circulación. Os cortes deste mércores non son máis que o último episodio dunha historia que se repite cada verán. Alí está a clave.
A resposta institucional e a incertitude do viaxeiro
A actuación de Adif foi inmediata en ambos casos, activando os protocolos de seguridade e establecendo os servizos alternativos. A Consellería de Medio Rural, pola súa parte, mobilizou aos efectivos necesarios para intentar controlar o lume en Crecente. Con todo, para o viaxeiro que se sobe a un tren en Vigo con destino a Ourense, a sensación é de incerto. Ninguén lle garante que non se topará con outro corte a metade do percorrido. A información flúe polas redes sociais, pero a experiencia a pé de estación é a de esperar sen saber canto. As horas pasan, e a confianza nun servizo que debería ser fiable resentíbase.
O certo é que a rede ferroviaria galega, coas súas limitacións históricas, enfróntase a un inimigo que non entende de horarios nin de programacións. O lume é imprev…
