A xornada deste mércores foi especialmente complicada para o tráfico ferroviario no sur de Galicia. Non unha, senón dúas veces, o lume obrigou a interromper a circulación de trens na mesma provincia de Pontevedra. O primeiro dos cortes rexistrouse pola mañá, entre Vigo e Redondela, e durou arredor de media hora. O segundo, moito máis prolongado, chegou xa pola tarde no concello de Crecente, paralisando os convóis que conectan a cidade olívica con Ourense. Demasiadas interrupcións nun só día para unha infraestrutura clave.
Mañá: un susto controlado entre Vigo e Redondela
O primeiro aviso deu o Administrador de Infraestruturas Ferroviarias (Adif) a primeira hora da mañá. Un incendio declarado nas inmediacións da vía, no tramo que une Vigo con Redondela, obrigou a deter a circulación como medida de precaución. A proximidade das lapas á infraestrutura ferroviaria activou o protocolo de seguridade. Durante aproximadamente trinta minutos, os trens da zona permaneceron parados. Pasado ese tempo, e unha vez que os servizos de extinción lograron controlar o foco, restableceuse o servizo con normalidade. Un incidente breve, pero que xa acendeu todas as alarmas para o que estaba por chegar.
Tarde: un peche de horas en Crecente que illa Vigo de Ourense
A situación repetiuse, e con maior gravidade, a media tarde. Pouco antes das seis e media, Adif informaba a través das súas redes sociais dun novo corte, desta vez entre as estacións de Frieira e Filgueira, ambas no concello pontevedrés de Crecente. Un incendio forestal, declarado sobre as cinco e media, aproximouse perigosamente ás vías, forzando a interrupción total do tráfico ferroviario. A liña afectada é a que conecta Vigo con Ourense, un dos eixos fundamentais para a comunicación ferroviaria na comunidade. A Consellería de Medio Rural confirmou que o lume permanecía activo, afectando a unha superficie de entre seis e sete hectáreas. A cifra fala por si soa. Para os pasaxeiros que se viron atrapados na estación ou nos propios trens, estabeleceuse un plan de transporte alternativo por estrada. Un autobús substituíu o ferrocarril mentres os equipos de extinción traballaban na zona.
O contexto dun verán que ameaza con ser longo
Non é un feito illado. A coincidencia de dous incendios próximos ás vías na mesma provincia e no mesmo día pon de manifesto a vulnerabilidade da rede ferroviaria galega ante os lumes forestais. A liña que une Vigo con Ourense atravesa paraxes de especial risco, cunha orografía complicada e unha vexetación que, en épocas de seca, arde con facilidade. A ninguén se lle escapa que a combinación de altas temperaturas, falta de chuvias e a acumulación de maleza nas marxes das vías converte calquera escuma nunha ameaza directa para a circulación. Os cortes deste mércores non son máis que o último episodio dunha historia que se repite cada verán. Aí está a chave.
A resposta institucional e a incerteza do viaxeiro
A actuación de Adif foi inmediata en ambos os casos, activando os protocolos de seguridade e estabelecendo os servizos alternativos. A Consellería de Medio Rural, pola súa banda, mobilizou os efectivos necesarios para tratar de controlar o lume en Crecente. Con todo, para o viaxeiro que sobe a un tren en Vigo con destino a Ourense, a sensación é de incerteza. Ninguén lle garante que non se atopará con outro corte a metade de traxecto. A información flúe por redes sociais, pero a experiencia a pé de estación é a de esperar sen saber canto. As horas pasan, e a confianza nun servizo que debería ser fiable reséntese.
O certo é que a rede ferroviaria galega, coas súas limitacións históricas, enfróntase a un inimigo que non entende de horarios nin de programacións. O lume é imprev
Únete a la conversación
En esta sección solo pueden comentar usuarios registrados.