domingo, 17 de mayo de 2026 | Galicia, España
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El Ambition zarpa tras once horas en A Coruña

El Ambition zarpa tras once horas en A Coruña

Un crucero con más de cuatro mil personas a bordo ha dejado el puerto de A Coruña tras una breve escala de apenas once horas. El barco, afectado por un brote de gastroenteritis en tránsito, atracó con retraso y partió con discreción, sin declaraciones ni ruedas de prensa.

Demasiado tiempo.

Salida exprés en medio de alerta sanitaria

El Ambition recaló en la dársena coruñesa con varios cientos de pasajeros bajo observación médica. Las autoridades sanitarias locales activaron protocolos de control al tener conocimiento de que el buque procedía de una ruta con casos confirmados a bordo. A nadie se le escapa que, en un espacio cerrado, cualquier brote se propaga como pólvora. Y menos aún cuando se trata de una gastroenteritis de origen vírico, con alta contagiosidad.

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Las inspecciones se realizaron en el muelle, sin que el barco tuviera que desembarcar a todos sus ocupantes. Un operativo discreto, coordinado entre Puertos del Estado, Servizo Galego de Saúde y personal de la Agencia Sanitaria de Galicia. Basta con mirar cómo se reforzaron los controles en el acceso al terminal: equipajes desinfectados, pasajeros con mascarillas, personal sanitario en puntos clave. No es menor el dato: no se permitió la salida de grupos organizados hacia el interior de la ciudad. Tampoco hubo turistas desfilando por la Ronda de Abastos o el paseo de Oza.

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Quien estuvo en el puerto asegura que se notó tensión en el aire. Demasiado movimiento de técnicos, demasiadas conversaciones en voz baja. Algo no iba bien. Y no fue hasta horas después cuando se confirmó: más de 350 personas presentaban síntomas compatibles con infección gastrointestinal. No se llegó a cifra oficial de casos confirmados, pero las fuentes consultadas coinciden en que el número rozaba los 400.

Protocolos activados, pero dudas en el aire

El buque cumplió con las medidas exigidas por la normativa internacional. Presentó informe médico, facilitó listas de pasajeros afectados y permitió el acceso de inspectores a bordo. La situación, en teoría, estaba bajo control. Pero hay detalles que no cuadran. Por ejemplo: por qué no se avisó con más antelación de que el barco llegaba con un brote activo. Por qué no se reforzaron antes los servicios médicos en tierra. Y, sobre todo, por qué se permitió la escala si las condiciones no eran óptimas.

Un responsable del sector portuario señala que “las decisiones se toman en base a criterios de salud pública, pero también de impacto económico”. El crucero deja dinero en la ciudad: servicios, combustible, compras, empleo temporal. Pocas veces se rechaza una escala si no hay riesgo extremo. Y en este caso, las autoridades consideraron que no lo había. Aunque el margen fue estrecho.

El Ambition no es un buque cualquiera. Con más de trescientos metros de eslora, es uno de los más grandes que frecuentan el puerto coruñés. Sus escalas son habituales, y su llegada suele celebrarse con actos institucionales. Esta vez, nada de eso. Ni banderas, ni autoridades en el muelle. Solo un silencio incómodo, roto por el ruido de las grúas y los pasos apresurados de los sanitarios.

El turismo, entre salud y economía

Galicia ha apostado fuerte por el turismo marítimo en los últimos años. A Coruña, Vigo y Ferrol reciben cada temporada decenas de cruceros con miles de pasajeros. Conviene recordar que el sector contribuye con millones al año al PIB regional. Pero también conlleva riesgos. Y no solo sanitarios. Ahí está la clave: cómo equilibrar la apertura con la prudencia.

En 2023, un caso similar ocurrió en Vigo con otro crucero con casos de gripe A. Entonces, el barco fue autorizado a desembarcar con restricciones. Ahora, en A Coruña, se optó por contener sin aislar. La diferencia es sutil, pero importante. En ambos casos, el mensaje es el mismo: Galicia quiere cruceros, pero no a cualquier precio.

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Carmen Dorado

Periodista especializada en cultura y sociedad gallega. Colaboradora habitual en medios digitales del noroeste peninsular.

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