Evacuados a Celeiro los tres tripulantes de un palangrero incendiado frente a Estaca de Bares

La noche se torció en el mar a la altura de Estaca de Bares. Un palangrero con base en Muxía, el Corvo, sufrió un incendio a bordo cuando navegaba a unas ocho millas del cabo. Sus tres tripulantes tuvieron que ser evacuados por el helicóptero Pesca 2, que los trasladó hasta Celeiro, donde tomaron tierra sin que consten daños personales. El suceso, ocurrido durante la pasada madrugada, movilizó también al arrastrero Río Xunco, que prestó auxilio a los náufragos antes de la llegada del medio aéreo.

Fuentes de la investigación apuntan a que el fuego se declaró en la embarcación cuando esta faenaba en la zona, una de las más expuestas del litoral gallego, conocida por sus corrientes y por la dureza de sus condiciones meteorológicas. La rápida intervención del Río Xunco resultó clave para mantener a salvo a la tripulación mientras el helicóptero completaba el operativo. El Pesca 2, dependiente de Salvamento Marítimo, aterrizó en Celeiro pasada la medianoche, donde los tres marineros recibieron asistencia.

Un puerto de referencia en emergencias

Celeiro, en el concello de Viveiro, volvió a ejercer de puerto seguro en una noche complicada. No es la primera vez que esta localidad de la Mariña lucense se convierte en el punto de evacuación para tripulaciones en apuros. Su proximidad a Estaca de Bares, el punto más septentrional de la península ibérica, lo convierte en un enclave estratégico para las operaciones de rescate en la zona. La llegada del helicóptero con los tres rescatados se produjo sin incidentes, y los servicios sanitarios activaron el protocolo habitual en estos casos, aunque no hubo que lamentar heridos de consideración.

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El arrastrero Río Xunco, que se encontraba faenando en las inmediaciones, fue el primer eslabón de la cadena de salvamento. Sus tripulantes auxiliaron a los del Corvo en los momentos iniciales, cuando el fuego aún no estaba controlado y la prioridad era abandonar la embarcación. La coordinación entre el barco colaborador y el centro de Salvamento Marítimo de Fisterra fue, según las fuentes, impecable. Ahí está la clave de que todo quedara en un susto.

El fuego a bordo, el temor de la flota

Los incendios a bordo son uno de los siniestros más temidos por la flota de bajura y altura. En un espacio reducido, con combustible, gasoil y redes, las llamas se propagan con rapidez y dejan poco margen de reacción. El palangrero Corvo, con puerto base en Muxía, es una embarcación dedicada a la pesca de especies como el pez espada o el rodaballo, faenas que suelen desarrollarse en campañas de varios días. La distancia a puerto, en este caso, jugó en contra: ocho millas de Estaca de Bares no son muchas en tierra firme, pero en el mar, con fuego a bordo, cada minuto cuenta.

El operativo se completó sin necesidad de trasladar a los evacuados a un centro hospitalario, aunque se les realizaron las revisiones rutinarias. La embarcación siniestrada, por su parte, quedó a la deriva en la zona, a la espera de que se evalúen los daños y se decida su remolque. Las causas del incendio aún no han sido determinadas y serán objeto de investigación por parte de las autoridades competentes.

El papel del helicóptero Pesca 2

El Pesca 2, con base en A Coruña, es uno de los recursos aéreos más utilizados en emergencias marítimas en la costa gallega. Su capacidad para operar de noche y en condiciones adversas lo convierte en una herramienta esencial para Salvamento Marítimo. En esta ocasión, el helicóptero no solo evacuó a los tres tripulantes sino que también coordinó la zona con el arrastrero colaborador. La actuación conjunta de medios aéreos y embarcaciones particulares es un ejemplo de cómo funciona la red de emergencias en el mar, donde la solidaridad entre armadores y tripulaciones sigue siendo el primer recurso.