Galicia, en alerta: máis de 6.000 ao ano sen cinto de seguridade

A Dirección Xeral de Tráfico (DGT) reforza esta semana a vixilancia en Galicia para controlar o uso do cinto de seguridade, despois de que cada ano se detecten máis de 6.000 condutores e pasaxeiros circulando sen el. A campaña mobiliza patrullas terrestres, cámaras en pórticos e postes e o helicóptero Pegasus. Ademais, rexistráronse preto de 350 menores que viaxan sen sistemas de retención infantil.

## Operativo e cifras clave

O operativo da DGT desenvólvese durante varios días con controis dirixidos a disuadir a quen adoitan omitir o cinto en percorridos curtos. A campaña insiste en que un simple xesto ao poñer o coche en marcha pode cambiar o resultado dun accidente.

En Galicia a taxa de infracción por viaxar sen cinto sitúase arredor do 2,4 %, aproximadamente un punto por riba da media española. Os datos amosan que unha parte significativa das sancións concéntrase en percorridos urbanos e desprazamentos habituais.

• Recursos despregados: patrullas nas estradas
• Cámaras en pórticos e postes informativos
• Helicóptero Pegasus para vixilancia aérea

As estatísticas de sinistralidade son contundentes: na comunidade, arredor dun de cada cinco falecidos na estrada non levaba abrochado o cinto. Segundo a análise, un porcentaxe importante desas mortes poderían terse evitado con ese único xesto.

## Eficacia do cinto e perfil da infracción

O cinto de seguridade reduce á metade o risco de morte nun choque e multiplica a súa efectividade en volcadas, onde a redución da mortalidade alcanza cifras próximas ao 77 %. A nivel europeo, o Observatorio Europeo de Seguridade Viaria estima que o uso correcto do cinto podería evitar unhas 900 mortes anuais.

Os axentes destacan patróns comúns entre os sancionados: excusas como «é só un tramo», «vivimos preto» ou «coñezo a estrada» son frecuentes. Estas xustificacións non cambian a realidade do risco, subliñan desde Tráfico.

• Maior prevalencia en viaxes curtas
• Incumprimentos tanto de condutores como de ocupantes
• Faltas detectadas tamén en vías urbanas

Ademais das sancións, os controis buscan concienciar. A administración combina a intervención directa con campañas informativas para lembrar a sinxeleza e eficacia do dispositivo.

## Prevención, sancións e recomendacións

As autoridades recomendan comprobar o cinto antes de poñer o coche en marcha e asegurar aos menores co sistema de retención axeitado á súa idade e talla. Os inspectores lembran que unha detención de segundos salva vidas.

As sancións económicas e a perda de puntos perseguen quen non cumpren, pero o obxectivo principal é a prevención e a redución de vítimas. A fórmula é sinxela: abrocharse sempre, incluso en viaxes curtas.

• Consellos para condutores: abrocharse antes de arrincar
• Para acompañantes: esixir o seu uso a todos os ocupantes
• Para familias: usar e revisar as cadeiras infantís

A DGT continuará combinando vixilancia terrestre e aérea con campañas de