O sector do taxi de Vigo esixe ás administracións que actúen de oficio para combater unha rede de VTC «pirata» que, segundo denuncian, opera na cidade cambiando a matrícula azul por unha branca para eludir os controis. A protesta reavivouse tras a publicación, o 10 de marzo de 2026, de imaxes e vídeos que amosan a condutores preparando vehículos sen licenza municipal para efectuar servizos urbanos, especialmente no entorno do aeroporto de Peinador. Os taxistas consideran estas maniobras de extrema gravidade porque supoñen competencia ilegal, risco para a seguridade e posibles delitos administrativos e penais. Reclaman, sobre todo, unha intervención contundente da Xunta e dos corpos municipais para restablecer a legalidade.

Segundo os materiais achegados por profesionais do taxi, os condutores de VTC colocan unha placa de matrícula branca en substitución da matrícula azul que identifica vehículos autorizados para transporte público ou de aluguer con condutor. En moitos casos o distintivo azul do parabrisa permanece, pero é pequeno e pasa desapercibido, mentres a placa estándar serve para burlar as patrullas e evitar sancións ou a inmovilización do vehículo. Os taxistas gravaron as manipulaciones e aseguran que a colocación da placa branca realízase minutos antes de iniciar os traslados urbanos non autorizados.

Os profesionais relatan que se organizaron para coller aos infractores in fraganti e que as probas obtivéronse, sobre todo, nas inmediacións de Peinador e no centro comercial Vialia, puntos onde, din, se concentra a oferta irregular. O método permitiu identificar vehículos que non contan coa autorización municipal necesaria para prestar servizos no casco urbano e que, a pesar diso, realizan traxectos locais sen figurar nos rexistros pertinentes. A mobilización entre compañeiros prolongouse durante semanas ata corroborar a existencia dun patrón repetido de conduta.

CONTENIDO PATROCINADO

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Conoce más →

Ademais da sanción administrativa, os taxistas advirten do risco penal: a substitución deliberada de matrículas e a utilización de documentos falsificados poden constituír delito de falsidade documental, con penas que, en casos graves, poden chegar ata os tres anos de prisión. Tamén lembran que a inmovilización e o depósito municipal do vehículo son medidas previstas pola normativa cando se detecta a prestación de servizos sen a autorización correspondente. A combinación de competencia desleal e presuntas infraccións penais elevou a presión do sector para que as autoridades actúen con rapidez.

Alfredo Estévez, secretario de la Asociación de Autopatronos de Vigo y la provincia de Pontevedra, apelou directamente á Xunta como autoridade competente para abrir actuacións de oficio, aínda que admitiu escepticismo sobre a resposta que poida ofrecer a administración autonómica. Estévez subliñou a existencia de «un resquicio legal» que debería permitir á Xunta intervir sen necesidade de que sexa a parte afectada quen presente cada denuncia individual. Para o representante sindical, a pasividade prolongada prexudica a un sector xa lastrado pola competencia irregular e pola erosión das súas condicións laborais.

Por outra banda, Carlos Gutiérrez, vicepresidente da asociación Élite Taxi, explicou que a entidade puxo en coñecemento da Policía Local os casos detectados e facilitou as gravacións que proban o intercambio de matrículas. Os taxistas valoran o «apoio incondicional» do Concello de Vigo, que, segundo relatan, amosou disposición a colaborar na identificación e sanción dos vehículos irregulares. Non obstante, advirten de que noutras cidades a actitude municipal foi máis tibia e mesmo, aos ollos do sector, favorable ás plataformas que xestionan VTC, o que intensifica a sensación de desigualdade competitiva.

O colectivo reclama unha actuación coordinada que combine inspeccións continuadas, sancións exemplares e, cando proceda, a intervención da vía penal. Tamén demandan maior axilidade nos trámites administrativos para a retirada de autorización a empresas e condutores que repitan as condutas ilícitas. Mentres tanto, os taxistas aseguran que seguirán recadando probas e denunciando cada incidencia ante a Policía Local e os tribunais se fose necesario.

Fontes municipais consultadas por este periódico sinalan que a investigación e a imposición de sancións requiren probas fehacientes e que a coordinación coa policía é constante, aínda que recoñecen a complexidade para perseguir a manipulación de matrículas e servizos que, en ocasións, se camuflan mediante aplicacións. No plano autonómico, a Xunta ten competencia normativa sobre licenzas e regulación de VTC, e dende o sector agardan que utilice esas atribucións para pechar o baleiro que, ao seu xuízo, aproveitan os operadores irregulares.

O conflito pon de manifesto a tensión aberta entre o taxi tradicional e as plataformas de mobilidade nun mercado urbano en transformación, así como as lagunas que o sector atribúe á regulación e á aplicación da lei. Os taxistas de Vigo insisten en que a solución pasa por unha actuación decidida das administracións que garanta o cumprimento normativo e protexa tanto a seguridade dos viaxeiros como a actividade profesional dos que traballan con licenzas en regra.