Ondata de roubos de catalizadores de vehículos na cidade de Ourense

O novo ouro das rúas de Ourense: roubos de catalizadores dispara a alarma

Abondan con uns poucos segundos. Unha serra rápida, o ruído xordo do metal ao caer e un coche aparcado queda incapacitado para circular. A cidade de Ourense vive desde hai semanas unha alarmante onda de sustraccións de catalizadores de vehículos, un fenómeno delitivo que puxo en vela a numerosos condutores e que obriga ás forzas de seguridade a intensificar a súa presenza nas zonas de aparcamento máis vulnerables.

Quen aparcaba tranquilamente o seu turismo en calquera rúa da capital termal agora mira debaixo do chasis antes de arrancar. Non é paranoi. É pura supervivencia urbana. As fontes policiais consultadas confirman un repunte notable deste tipo de roubos, un modus operandi que parece importado de grandes metrópoles pero que calou con forza no entramado urbano ourensán. A dura realidade é que ningún vehículo está a salvo cando o mercado negro tantea a zona.

Metais preciosos baixo o asfalto

A ninguén se lle escapa que o prezo das materias primas marca os tempos da delincuencia. O grande atractivo destes dispositivos, situados no sistema de escape coa función primordial de reducir as emisións contaminantes dos vehículos, reside pura e exclusivamente na súa composición química. Falamos de compoñentes fabricados con metais preciosos. Non é menor o dato: o principal reclamo para os ladróns resulta ser o rodio, un elemento cotizado nos mercados internacionais a prezos astronómicos, moi por riba do ouro tradicional.

Difícil entender a magnitude do negocio sen atender á cobiza que esperta este mercado paralelo. A elevada concentración destes elementos nunha peza relativamente accesíbel converte calquera vehículo aparcado nun suculento botín. Os delincuentes operan con ferramentas de corte de alta velocidade. Actúan de madrugada. Buscan turismos elevados ou furgonetas, onde o acceso á parte baixa resulta máis sinxelo, e levan a peza nun tempo récord. Demasiado tempo expostos. Demasiado fáciles de arrincar.

Alí onde antes un lunático se conformaba con reventar unha fechadura ou forzar unha ventá para sustraer unha radio ou un navegador, agora se arrastra baixo o coche perseguindo o filón metálico. A comarca de Ourense, tradicionalmente allea a dinámicas delitivas desta natureza vinculadas ao automóbil, enfróntase de pronto a unha criminalidade especializada e moi lucrativa. A sofisticación do crime avanza ao mesmo ritmo que o fai a tecnoloxía dos propios vehículos.

Un operativo policial nas sombras

Silencio absoluto por parte dos gabinetes de comunicación oficiais. Cómpre recordar que as investigacións se atopan nunha fase moi delicada. Os investigadores traballan contra o reloxo para dar coas persoas responsables desta rede de roubos, asumindo que raras veces estes delincuentes operan de illadamente. Por detrás destes grupos adoita existir unha estrutura perfectamente engraxada que se encarga tanto da sustracción como do seu traslado posterior a centros de reciclaxe ou chatarrerías dispostas a comprar o material sen cumprir cos requirimentos legais.

O problema xudicial é complexo. Poucas veces un vehículo roubado e desprovisto desta peza volve recuperar o seu valor orixinal. Tras un roubo destas características, os propietarios afrontan reparacións que poden elevarse a varios centos de euros, unha sangría económica que en moitos casos non está cuberta polas pólizas de seguro estándar. As aseguradoras estreitan o cerco, esixen todo tipo de probas e, mentres tanto, o cidadán queda sen unha ferramenta básica para o seu día a día, sexa acudir ao traballo ou levar os seus fillos ao colexio na periferia da cidade.