Portugal: AVE Lisboa-Porto-Vigo 2033; Sánchez pide acelerar

O primeiro ministro Luís Montenegro e o presidente Pedro Sánchez, durante a cimeira ibérica en A Rábida / Francisco J. Olmo / EFE

Novo baile de datas na liña de Alta Velocidade entre Lisboa, Porto e Vigo: «En 2033 pensamos que estará concluída». Así o asegurou durante a XXXVI Cimeira Hispano-Portuguesa que se está a celebrar no concello de A Rábida (Huelva) o primeiro ministro, Luís Montenegro, pese a non estar entre os asuntos a tratar.

O xefe do executivo luso recordou que a declaración conxunta que xurdirá do encontro «fala de proxectos en execución, pero como sempre os prazos de execución non son os desexados».

Compromisos e prazos para a Alta Velocidade

Antonio Costa, o líder conservador asumiu como propio o proxecto desta infraestrutura. «Agardamos cumprir co calendario establecido», asegurou mentres aprazaba o remate dos traballos ata «2032 ou 2033» antes do seu estreo comercial.

Nese senso asegurou que «están creadas as bases para que en 2034 poida existir esta conexión entre Lisboa e Madrid», xa que actualmente están en marcha os estudos da Terceira Travesía do Tejo. Este verán está prevista a apertura do primeiro treito de Alta Velocidade no país veciño, os 90 quilómetros entre Évora e Elvas que darán saída ao porto de Sines cara a Europa.

Infraestruturas na axenda da cimeira

As infraestruturas volveron a aparecer na axenda dun encontro que tiña os retos climáticos e a situación en Oriente Próximo como eixos centrais. O presidente do Goberno, Pedro Sánchez, recoñeceu que «algunhas inversións teñen que acelerarse e axilizarse», aínda que garantiu que «pode contar co compromiso de España de que o imos facer», engadiu.

O xefe do executivo apuntou en concreto ás interconexións ferroviarias, engadindo que «están vinculadas a proxectos moi importantes para España e Portugal como o Mundial 2030».

Liña de alta velocidade entre Vigo e Porto. / Hugo Barreiro

Retos e homenaxes en A Rábida

A pesar das promesas durante o último lustro, ningunha das dúas liñas previstas para o inicio da nova década estará en servizo para o evento que atraerá millóns de turistas a ambos países. «É verdade, temos que acelerar o paso», recoñeceu Sánchez sen querer dar ningún prazo nin anunciar avances, «pero estas cimeiras son moi importantes para o día a día dos nosos cidadáns».

Nese senso recordou que na anterior Cimeira Ibérica abordouse a cuestión da auga, garantindo o subministro en situación de seca.

Os actos na localidade onubense de A Rábida comezaron cunha homenaxe ás vítimas do accidente ferroviario de Adamuz. O Goberno de España acudiu cunha ampla representación das tres vicepresidentas e once ministros entre os que non se atopa o de Transportes, Óscar Puente.