Toni Bou está de nuevo en boca de todos, y no es para menos. El piloto de Granollers camina imparable hacia lo que sería su trigésimo octavo título mundial de trial indoor —y con ello, la friolera de cuarenta coronas mundiales sumando las de outdoor—, una cifra que no tiene comparación en ningún deporte de motor. Ahora bien, más allá del dato asombroso, aquí en Galicia seguimos su estela con un interés muy particular.
Lo cierto es que el trial es de esos deportes que en la terra cuentan con un arraigo mucho mayor de lo que sugiere su escasa presencia en televisión. Zonas como Ourense, Lugo o las comarcas interiores de A Coruña han visto nacer a generaciones de pilotos que crecieron saltando sobre piedras y troncos antes que sobre motos de cross. De hecho, clubes como los de Carballiño o Monforte mantienen viva una afición que conoce de memoria cada salto y cada «parada» de Bou.
Una hazaña que no cesa
Para quien no siga la disciplina, basta decir que el trial consiste en superar secciones imposibles de terreno sin apoyar el pie. Bou, desde que fichó por Repsol Honda en 2007, ha convertido esa exigencia en una rutina de victorias que desafía toda lógica deportiva. Su dominio es tal que, según suele recordar la propia federación internacional, acumula más de treinta títulos entre indoor y outdoor, algo que ningún otro piloto ha rozado jamás.
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Conoce más →«Lo que hace Toni Bou no se ve una vez en la vida deportiva. Se ve una vez en la historia», suele admitir entre la prensa especializada algún entrenador del circuito nacional.
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Y sin embargo, quien haya compartido paddock con él insiste en su cercanía. Son varios los pilotos gallegos que han podido entrenar junto al de Granollers en concentraciones del campeonato de España, donde nuestra comunidad aporta eficazmente al campeonato nacional con pruebas puntuables y cantera propia.
Galicia, tierra de trial escondido
Cabe recordar que Galicia fue cuna de pilotos que militaron en la élite estatal y que hoy siguen formando a las nuevas generaciones en fincas, polders improvisados y campamentos de verano. La humedad y la piedra de nuestros montes, que a otros parecerían un obstáculo, aquí son la escuela perfecta. Morriña al margen, no hay piloto gallego que no reconozca esa relación casi entrañable con el terreno.
Las escuelas de trial de la comunidad, algunas con apenas una decena de alumnos pero con un entusiasmo enorme, siguen con detalle cada victoria de Bou. Sus monitores lo usan como ejemplo: no tanto por los títulos, sino por la constancia. En un deporte donde el margen entre el éxito y la caída se mide en centímetros, la disciplina es todo, y eso es algo que se puede enseñar.
Además, la proximidad del campeonato de España mantiene vivo el interés local, con desplazamientos de aficionados gallegos a pruebas de Asturias, León o Portugal que funcionan casi como romerías motorizadas. Una retranca bien entendida, la de quienes critican el ruido de las motos pero luego se paran a mirar cuando alguien salta sobre una roca.
El legado de un referente
Más allá del número redondo —cuarenta títulos, una cifra que quizá nadie vuelva a alcanzar—, el fenómeno Bou deja una lección para el deporte gallego: la especialización en disciplinas minoritarias puede proyectar a un atleta hasta la élite mundial absoluta. Es el mismo camino que buscan nuestros mejores deportistas de bromas casi desconocidas para el gran público, pero con masas de seguidores en sitios tan concretos como Japón o Cataluña.
Mientras Bou cierra la temporada en su particular zoom hacia la historia, desde Galicia no solo se le mira: se le imita, se le entrena y se le agradece. Porque los deportes de motor, y muy en especial el trial, tienen aquí una tradición que resiste, discreta pero firme, a la espera de que llegue el próximo fenómeno.
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