Un balance trágico para os usuarios de moto
Os camiños da comunidade galega foron escenario dun fin de semana especialmente trágico para os condutores de motocicleta. En apenas dous días, tres accidentes mortais acabaron coa vida de outros tantos motoristas, un sinistro saldo que puido poñer en alerta ás autoridades e que reabre o debate sobre a seguridade viaria nas vías secundarias. A comunidade despértase coa consternación propia dos que saben que o asfalto se cobrou un peaxe demasiado alto en apenas unhas horas. As provincias de Ourense e Pontevedra foron os escenarios destes fatáis sinistros, que se sucederon entre a noite do venres e a madrugada do domingo.
De Ourense a Pontevedra: a xeografía da dor
A ola de accidentes comezou o venres en Ourense, onde un sinistro cobrou a vida dun motorista e dun octoxenario que viaxaba como acompañante do seu fillo. O sábado trasladou a tragedia á provincia de Pontevedra, onde se rexistraron dous novos accidentes mortais. O primeiro deles, cujos detalles aínda se investigan, atopou a súa continuación horas máis tarde no municipio de Barro, pechando un círculo negro que deixa un regato de dor en varios fogares da comunidade. A concentración de sinistros nun espazo de tempo tan curto provocou unha forte impresión entre os efectivos de emerxencias.
O accidente en Barro: unha madrugada truncada
O último sinistro mortal deste fatídico fin de semana ocorreu no termo municipal pontevedrés de Barro, nun cruce sensible da rede viaria. Ocurreu pouco antes das dúas da madrugada, na estrada PO-226, xusto no punto onde se enlaza coa Nacional N-550. Por causas que a Garda Civil investiga, unha motocicleta colisionou violentamente contra un turismo. A forza do impacto deixou ao condutor da motocicleta atrapado baixo o vehículo, unha situación que obrigou a despregar un operativo de emerxencia multidisciplinar. Efectivos da Garda Civil de Tráfico, o 061 e os bombeiros da zona traballaron coordinadamente para estabilizar o turismo e liberar o corpo do motorista, que xa non presentaba signos vitais cando os sanitarios puideron acceder a el. As tarefas de escarcelación prolongáronse durante un tempo que, para os testemuños, se fixo eterno.
Vías secundarias: o punto débil da seguridade viaria
A concentración de accidentes mortais nun mesmo fin de semana, e na mesma tipoloxía de usuarios, volve poñer o foco na perigosidade das estradas secundarias. Vías como a PO-226, a miúdo con trazados sinuosos, firme irregular e unha iluminación deficiente nalgúns tramos, conviértense en escenarios de alto risco, especialmente durante a noite. A combinación da velocidade, un mínimo erro humano e a falta de protección intrínseca dunha moto adoita ter consecuencias irreversibles. A diferenza dos turismos, os motoristas non contan con carrocería, airbags nin cintos que mitiguen os efectos dun impacto. O seu corpo é o único parachoques, e a alta velocidade, calquera colisión é case sempre letal.
