Cupra abriu esta semana as reservas en España da versión máis radical do seu SUV, o Formentor VZ5, cuxa produción xa comezou e cuxas primeiras entregas están previstas para maio. A firma limitou a edición a 4.000 unidades en todo o mundo, unha estratexia que a converte nunha peza de coleccionista para afeccionados ao automóbil. O prezo oficial sitúase en 77.416 euros, aínda que coas ofertas habituais da marca e un plan de financiamento a tarifa de acceso queda fixada en 69.000 euros, co acabado Negro Midnight como exemplo de configuración de partida. Os interesados en asegurarse unha unidade deberán formalizar o pedido canto antes, dado o volume restrinxido de produción.

O Cupra Formentor VZ5 recupera un motor que deixou pegada na casa: o cinco cilindros 2.5 TSI, afinado para esta edición con 390 CV e 480 Nm de par. Esa mecánica impulsa un comportamento que roza parámetros deportivos, con unha velocidade máxima de 280 km/h e unha aceleración de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos, cifras que sitúan o Formentor VZ5 fóra do perfil de SUV familiar ao uso. A combinación do motor e o axuste do chasis é, segundo a marca, a pedra angular do modelo e o que xustifica o seu posicionamento premium dentro da gama.

Máis aló dos números, Cupra traballou o apartado sonoro e estético para subliñar o seu carácter. O VZ5 mantén unha firma sonora propia derivada da secuencia de acendido do cinco cilindros e reforza a presenza traseira cun sistema de escape que integra catro saídas en diagonal con acabado Copper. No exterior aprecíanse ademais solucións para mellorar a aerodinámica e unha carrocería rebaixada que, xunto coas rodas e os detalles exclusivos, buscan marcar distancia fronte ás versións convencionais do Formentor.

CONTENIDO PATROCINADO

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Conoce más →

O apartado dinámico incorpora tecnoloxías orientadas á deportividade: o denominado Torque Splitter é capaz de distribuír o par entre as rodas traseiras de maneira selectiva para optimizar a tracción e a axilidade en curva; incluso contempla un modo Drift pensado para uso en circuito. A isto engádese unha suspensión con control dinámico de chasis (DCC) e quince niveis de axuste que permiten modular a dureza e a resposta do conxunto. Esa electrónica sofisticada converte o Formentor VZ5 nun coche con máis recursos para pista que moitos dos seus competidores no segmento de SUVs deportivos.

A decisión de limitar a produción a 4.000 unidades non é anecdótica: nun mercado onde a exclusividade incrementa o valor residual dos coches, Cupra busca atender a demanda de coleccionistas e condutores que reclaman modelos diferenciados. A marca iniciou a comercialización cunha tarifa oficial superior aos 77.000 euros, pero os paquetes de lanzamento e o financiamento plantexan unha porta de acceso algo máis competitiva para quen se comprometa pronto. Os prazos de entrega, coas primeiras unidades en maio, obrigan a actuar con rapidez se se quere evitar quedar fóra.

Desde o punto de vista do posicionamento, o VZ5 refórzase a imaxe de Cupra como unha marca que pretende mesturar utilidades cotiás e prestacións deportivas. Este Formentor sitúase por riba das versións convencionais tanto en prezo como en compoñentes técnicos, e aspira a rivalizar con alternativas de alto rendemento dentro do segmento SUV sen renunciar á practicidade que esixe o cliente habitual. Para moitos compradores será unha opción intermedia entre un deportivo tradicional e un SUV enfocado ao confort.

Os compradores interesados poderán configurar a súa unidade a través da rede de concesionarios oficiais e optar por diferentes acabados e opcións, aínda que a versión de acceso citada pola marca toma como referencia a cor Negro Midnight. Cupra aínda non detallou todos os paquetes opcionais nin a distribución exacta da tirada por mercados, polo que aspectos como a dispoñibilidade de certos extras ou o reparto por países poden variar nas próximas semanas. A marca, en calquera caso, marca un calendario claro: reservas abertas e primeiras entregas en maio.

En Galicia, onde o segmento dos SUVs segue gozando de boa acollida, este lanzamento apunta a captar condutores que buscan unha alternativa con maior carácter. A aposta por unha edición limitada pode disparar o interese entre quen valoran tanto a imaxe como as sensacións ao volante, aínda que o prezo e a exclusividade limitarán o seu alcance a un público reducido. Para os que perseguen un coche con alma deportiva sen renunciar ás capacidades habituais dun SUV, o Formentor VZ5 preséntase como unha opción atractiva e con entrega prevista no horizonte inmediato.