Os controladores aéreos dos aeroportos de Alvedro e Vigo inician unha folla tras fracasar o intento de mediación coa empresa encargada do servizo. A protesta, que afecta a un dos sectores máis sensibles do transporte en Galicia, ameaza con complicar a operativa e os desprazamentos no pleno inicio da tempada alta.
Nin a longa negociación nin a intervención de organismos mediadores evitaron unha convocatoria que pon en xaque a normalidade en dous das principais portas de entrada e saída da comunidade. O desencuentro, lonxe de ser anecdótico, revela unha tensión laboral que leva meses enquistada e que, por agora, non atopa solución.
Un conflito latente en dous aeroportos clave
Quen pase esta mañá pola terminal de Alvedro atopará caras largas e colas aínda máis longas. En Vigo, a situación non é moi distinta. Os controladores aéreos, pezas imprescindibles para a seguridade e fluidez do tráfico, decidiron parar tras o enésimo desacordo coa empresa concesionaria do servizo. Segundo fontes do sector aeronáutico, o principal escollo reside na falta de avances en materia laboral e retributiva, aínda que ninguén esquece as condicións de traballo que arrastran dende hai anos.
A folla afecta de lleno aos voos previstos en ambos aeroportos, tanto nas saídas como nas chegadas. Aena, a entidade xestora dos aeródromos, mantén unha comunicación constante coas aerolíneas para intentar minimizar o impacto, pero o certo é que os atrasos e cancelacións xa comezan a ser palpábeis. Un responsable aeroportuario admite que a incertitude é alta e que as próximas xornadas serán especialmente complicadas se non se desbloquea a situación.
A mediación, un intento fallido máis
Demasiado tempo negociando sen froitos. Así o resumo, en privado, quen segueu o proceso dende dentro. O último intento de mediación concluíu sen acordo, a pesar do esforzo dos organismos encargados de facilitar o diálogo. A empresa concesionaria mantén a súa postura e os controladores, pola súa banda, non están dispostos a ceder no que consideran dereitos básicos. O resultado: paro indefinido e preocupación crecente entre usuarios e operadores.
Convén lembrar que non é a primeira vez que os aeroportos galegos se ven inmersos nun conflito laboral destas características. Hai pouco máis de dous anos, unha protesta similar en Santiago de Compostela puño en evidencia a fragilidade do sistema cando os profesionais encargados da torre de control alzan a voz. Desta vez, o pulso xógase en Alvedro e Vigo, dúas infraestruturas que suman, entre ambas, máis de dous millóns de pasaxeiros ao ano.
Impacto na mobilidade galega e nacional
Poucas veces un paro ten un efecto tan inmediato na vida cotiá de miles de persoas. Familias que planearan as súas vacacións, viaxeiros de negocios con axendas apretadas, estudantes que volven a casa. Todos eles véñense afectados por unha protesta que, segundo fontes sindicais, podería prolongarse se non hai un cambio de rumbo nas negociacións.
Non é menor o dato: Galicia depende en gran medida da conectividade aérea, especialmente nunha época na que o turismo comeza a despuntar tras un inverno complicado. As compañías aéreas, pola súa banda, avanzan que xa preparan plans de continxencia, aínda que recoñecen que non é fácil substituír un servizo tan especializado como o dos controladores. Detrás de cada voo cancelado hai historias persoais, compromisos ineludibles e, en moitos casos, perdas económicas difíciles de cuantificar.
Un problema de fondo: precariedade e presión
O que acontece estes días en Alvedro e Vigo non se explica só por cuestións salariais. Hai algo máis profundo, segundo coinciden varias fontes próximas ao colectivo de controladores: a presión crecente, os turnos axustados e a sensación de precariedade.
