Una persecución de película. Pero real, peligrosa y con un desenlace que tardó meses en llegar. Un joven de 25 años robó el coche a su expareja y, al ser descubierto por la Guardia Civil, emprendió una huida temeraria por la autovía A-52, en Ourense. Condujo a casi 200 kilómetros por hora, sin luces, de madrugada, y logró esquivar a los agentes. La historia, sin embargo, no terminó ahí.
Los hechos ocurrieron durante la pasada madrugada, cuando una patrulla del equipo de Tráfico de la Guardia Civil detectó el vehículo circulando de forma errática. Al intentar darle el alto, el conductor aceleró. Y lo hizo de una forma que pocas veces se ve en las carreteras gallegas: apagando las luces para no ser visto, sorteando el resto del tráfico a ciegas, a una velocidad que duplicaba el límite permitido.
Un carné caducado y una orden de alejamiento
No era un conductor cualquiera. Aquella noche, el joven tenía el permiso de conducir caducado, algo que ya de por sí constituye una infracción grave. Pero había más. Sobre él pesaba una orden de alejamiento de la propietaria del vehículo, su expareja. Una circunstancia que elevaba el delito de robo de uso a otro de quebrantamiento de condena. Difícil imaginar una combinación más explosiva al volante.
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Conoce más →La dueña del coche había denunciado la sustracción horas antes. Cuando los agentes localizaron el turismo en la A-52, intentaron detenerlo. La respuesta fue la fuga. El conductor no dudó en poner en riesgo su vida y la de cualquier otro usuario de la vía. Las luces apagadas en plena noche, a esa velocidad, convierten un coche en un proyectil invisible. La Guardia Civil, ante el peligro inminente, decidió interrumpir la persecución. No merecía la pena provocar una tragedia por detener a un conductor que, a todas luces, no iba a parar.
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Logró escapar. Pero los agentes no se rindieron. La investigación continuó durante meses. El problema, sin embargo, era que el joven no había actualizado su dirección en la Dirección General de Tráfico. Un detalle burocrático que complicó la localización. Mientras tanto, el conductor siguió con su vida, sin saber que la Guardia Civil no había cerrado el caso.
Finalmente, los investigadores lograron dar con su paradero. Fue detenido y puesto a disposición judicial. Ahora se enfrenta a varios delitos: robo de uso de vehículo, quebrantamiento de condena, conducción temeraria y desobediencia grave a los agentes de la autoridad. La cifra habla por sí sola. No parece casualidad que quien ya tenía una orden de alejamiento decidiera huir de esa manera. Sabía lo que se jugaba.
El riesgo de las persecuciones nocturnas
La decisión de los agentes de abandonar la persecución no fue casual. La Guardia Civil tiene protocolos muy claros para este tipo de situaciones. Cuando la velocidad es extrema, la visibilidad escasa y el conductor no muestra intención de detenerse, lo prioritario es proteger a los ciudadanos. Una colisión a 200 kilómetros por hora habría sido catastrófica. Los agentes prefirieron retirarse, identificar el vehículo y trabajar después con los datos disponibles. Una estrategia que, a la postre, resultó efectiva.
No es la primera vez que ocurre algo así en las carreteras de la provincia. La A-52, que conecta Ourense con la meseta, es un corredor habitual de fugas. Pero lo de este caso tiene un plus de temeridad. Conducir sin luces, de noche, a esa velocidad, no es solo una infracción. Es una decisión consciente de poner en riesgo vidas ajenas.
El detenido, que ya ha prestado declaración ante el juzgado, podría enfrentarse a penas de prisión. La combinación de delitos, unida a la orden de alejamiento previa, hace poco probable que el caso quede en una simple multa. La justicia tendrá ahora que valorar la gravedad de los hechos.
Lo cierto es que esta historia deja varias preguntas en el aire. ¿Hasta dónde puede llegar la temeridad de
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