Los siniestros viales con víctimas graves suelen medirse en segundos: un instante de despiste, una maniobra imprudente o un firme deslizante bastan para que dos vehículos terminen entrelazados en plena calzada. Este lunes, sobre las siete de la tarde, la historia se repitió en plena N-640, una de las vías que estructura las comunicaciones entre el interior de la provincia y la ría de Pontevedra.
El choque frontal, registrado en el término municipal de Cuntis, dejó tres personas heridas de gravedad. Según el balance facilitado por Emerxencias 112, la alerta entró a las 19.01 horas en el punto kilométrico 212 de la nacional, en el lugar de A Anllada, un tramo situado frente a un puesto ambulante de frutas y verduras instalado en el arcén.
Un dispositivo de amplia respuesta
La magnitud del aviso activó de inmediato un operativo considerable. Desde el Centro Integrado de Atención a las Emergencias se requirió la presencia de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 y de la Guardia Civil de Tráfico, encargada de las diligencias habituales en siniestros de este tipo. Pero no fueron los únicos: los Bomberos de O Salnés, los voluntarios de Protección Civil de Cuntis y los operarios de mantenimiento de la carretera también recibieron la orden de desplazarse hasta el punto del impacto.
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Conoce más →El dispositivo se completó con la colaboración de Emerxencias A Estrada y Cuntis, una muestra de cómo los accidentes en esta comarca movilizan redes de socorro de varios municipios. Tres ambulancias acudieron al lugar y procedieron a evacuar a los heridos hacia el hospital de referencia.
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¿Qué hace de la N-640 una carretera que vuelve una y otra vez a las crónicas de sucesos? Las nacionales de este perfil combinan tráfico local con desplazamientos de mayor recorrido, adelantamientos con separaciones ajustadas y tramos donde la seguridad depende, en buena medida, de que cada conductor respete la disciplina de la calzada. Un frontal es, precisamente, el tipo de accidente que concentra los peores desenlaces, porque la energía del impacto se traslada sin amortiguación a los ocupantes de ambos vehículos.
Añadir además un puesto ambulante en el arcén —un elemento cotidiano y en principio seguro de la vida comarcal— como referencia del punto kilométrico da idea del carácter mixto de este entorno: vía de largo recorrido y, a la vez, espacio de actividad vecinal.
El trabajo silencioso tras cada alerta
Más allá del balance de heridos, cada siniestro como el de este lunes deja ver la maquinaria emergencial gallega en funcionamiento: coordinación provincial, cuerpos profesionales y voluntariado local actuando de forma encadenada en cuestión de minutos. Esa capacidad de respuesta es la que marca la diferencia entre una desgracia y una catástrofe, aunque rara vez reciba la atención que merece.
Mientras la Guardia Civil de Tráfico investiga las circunstancias del choque —causas que, por ahora, no han trascendido— lo cierto es que la cuenta pendiente sigue siendo la misma: reducir los frontales en las carreteras convencionales. La tecnología de separación física avanza, pero la geografía gallega y el presupuesto no corren al mismo ritmo. En Cuntis, este lunes, esa carencia volvió a tener nombre propio: tres personas graves con las que cuenta la comarca.
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