La central Radio Taxi de Vigo, que aglutina alrededor del 90% de las licencias de la ciudad, ha puesto en marcha una aplicación móvil para solicitar trayectos con la intención de agilizar el servicio y frenar la dependencia de plataformas privadas. La herramienta, llamada Blyr, está disponible ya en Google Play y su plena operatividad está prevista para la próxima semana, con versión para iPhone en desarrollo. El proyecto, aprobado por las principales asociaciones del sector, pretende resolver la saturación de la central y ofrecer a los usuarios una alternativa rápida y regulada para pedir un taxi desde el móvil. Los impulsores defienden que la iniciativa responde a una demanda histórica de la ciudadanía y del propio colectivo de conductores.

La aplicación surge tras meses de debate y varios intentos fallidos de digitalizar el servicio local. Radio Taxi, apoyada por asociaciones como Élite Taxi, ha llevado el proyecto a buen puerto con la idea de concentrar la mayoría de la oferta de la ciudad en una sola plataforma. Según fuentes del sector, el objetivo es facilitar la conexión inmediata entre pasajeros y vehículos sin renunciar a las tarifas y controles propios del taxi regulado. La previsión es que la herramienta comience a recibir solicitudes de forma masiva en los próximos días, cuando se complete la fase de despliegue entre los afiliados.

Blyr permite al usuario indicar el punto de recogida y el destino, ver en tiempo real el estado del servicio y seguir la llegada del vehículo asignado. La aplicación incorpora además una estimación del coste del trayecto basándose en las tarifas vigentes, de modo que el pasajero dispone de una referencia antes de iniciar el viaje. Esta función pretende dar transparencia al precio y evitar sorpresas al final del recorrido, en un escenario en el que el taxímetro continúa siendo el elemento regulador del importe final. Desde la central insisten en que la información de tarifas se mantendrá actualizada para que las estimaciones sean lo más precisas posible.

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Una de las novedades más destacadas es la posibilidad de abonar el servicio desde la propia aplicación una vez finalizado el trayecto. El conductor introduce en el sistema el importe marcado por el taxímetro y la plataforma efectúa el cobro en función del método de pago seleccionado por el usuario. Este sistema combina la seguridad del cobro mediante el dispositivo del conductor con la comodidad de los pagos digitales, y pretende reducir el uso de efectivo y agilizar las operaciones. La función ya ha sido probada en rutas de prueba y, según los taxistas, responde correctamente.

El lanzamiento busca superar problemas reiterados en el servicio local, como la saturación de llamadas a la central y la lentitud para asignar vehículos en momentos de mayor demanda. Durante años, usuarios y profesionales reclamaron una solución que permitiera pedir taxi sin depender del teléfono o de las paradas, algo que según el sector ahora queda resuelto. Fuentes próximas a la iniciativa reconocen que la transición ha requerido coordinación técnica y formación entre los conductores, pero subrayan que la inversión en la plataforma era indispensable para modernizar el servicio.

Representantes de las asociaciones que apoyaron el proyecto han señalado que la aplicación ofrece «una experiencia muy similar» a la de algunas grandes plataformas internacionales, en cuanto a inmediatez y facilidad de uso, si bien insisten en que se trata de un servicio que opera bajo la normativa del taxi local. Los taxistas que han probado Blyr durante los ensayos aseguran que la interfaz es intuitiva y que la geolocalización funciona de forma fiable. Con estas pruebas buscan también recuperar clientela que, por comodidad, había optado por contratar servicios a través de otras apps.

La puesta en marcha de Blyr plantea además una discusión sobre la competencia entre modelos: por un lado, la posibilidad de ofrecer a los usuarios la comodidad técnica de las plataformas digitales; por otro, la intención de mantener el marco regulatorio y las tarifas del taxi. En el sector consideran que una aplicación propia permite conciliar ambas demandas, evitando que la digitalización suponga una renuncia a las condiciones laborales y a las normas que rigen el transporte urbano.

Los próximos pasos pasan por completar el despliegue en todos los taxis afiliados y lanzar la versión para iPhone, además de trabajar en la promoción entre la ciudadanía para fomentar su uso. Si la adopción es elevada, la central espera reducir tiempos de espera y descargar la carga de trabajo de la central telefónica. En cualquier caso, la iniciativa convierte a Vigo en una de las ciudades gallegas que da un paso decidido hacia la digitalización del taxi sin perder el control colectivo del servicio.