Santiago deslíngase de Fly2Galicia: o Concello nega compromisos económicos e vínculos con capital israelí

O Concello de Santiago saíu ao paso das preguntas da oposición. Nun comunicado, o goberno local asegura que non contraeu ningún compromiso económico nin convenio de colaboración con Fly2Galicia, a empresa que pretende impulsar oito conexións charter desde o aeroporto Rosalía de Castro de Lavacolla cun só avión, e que, segundo transcendeu, mantén relación con capital israelí. A resposta institucional chega despois de que o PSOE e os concelleiros non adscritos esixisen acceso ao expediente e explicacións sobre como se negociara coa firma.

Reunións «de actividade habitual»

Que di exactamente o Concello compostelán? Basicamente, que non hai nada que rabular. O comunicado do goberno local sostén que os encontros mantidos co promotor do proxecto se enmarcan na actividade habitual dun concello que recibe promotores, empresarios e axentes económicos con proxectos na cidade. Nin compromisos económicos, nin convenios asinados, nin acordos doutro tipo. Esa é, polo menos, a versión oficial.

A ninguén se lle escapa, porén, que a polémica non nace dun papel asinado, senón da propia natureza do proxecto. Fly2Galicia pretende operar ata oito rutas charter desde Lavacolla cunha única aeronave, un plan que xa xeraba dúbidas técnicas no sector. O certo é que a revelación da relación da firma con capital israelí engadiu un ingrediente político de primeira orde a un expediente que ata entón parecía circunscrito ao ámbito aeroportuario e turístico.

A oposición quere ver os papeis

A reacción do PSOE e dos concelleiros non adscritos non se fixo agardar. Ambas as formacións pediron acceder ao expediente completo da relación coa empresa e esixiron explicacións detalladas sobre o proceso de negociación. Non é menor o dato: cando unha forza política reclama documentación oficial, o que está cuestionando de fondo é a transparencia coa que o goberno municipal manexou o asunto.

Convén lembrar que o aeroporto de Lavacolla é unha peza estratéxica para a comarca de Santiago e para toda a dinamización turística da Galicia interior. Calquera proxecto que prometa novas conexións chega con ventos de cola, sobre todo nun aeroporto que loitou durante anos por manter e ampliar o seu mapa de destinos. Quizais por iso as reunións co promotor se produciron con aparente normalidade institucional.

O problema xurdiu despois. Cando se coñeceu o vínculo da empresa con capital israelí, o escenario cambiou: o que era unha xestión de promoción económica pasou a ser un asunto con lecturas políticas sensibles, nun contexto internacional marcado polo conflito en Oriente Medio e polo boicot que varios movementos promoven contra empresas vinculadas ao Estado israelí.

Descoñecemento como liña de defensa

A estratexia do Concello articúlase en dous planos. Primeiro, a negativa de calquera compromiso económico ou convenio. Segundo, o descoñecemento declarado sobre a relación de Fly2Galicia con capital israelí. Ambas as afirmacións comparten un mesmo mensaxe implícito: o Concello escoitou unha proposta empresarial, nada máis.

Difícil saber, por agora, se esa versión abondará para acougar a oposición. A petición de acceso ao expediente segue sobre a mesa, e o Pleno compostelán terá que xestionar nas próximas semanas un asunto que combina investimento aeroportuario, promoción turística e sensibilidade xeopolítica. Un cóctel incómodo para calquera goberno local, e máis en ano de contas pendentes políticas.