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Santiago se desliga de Fly2Galicia: el Concello niega compromisos económicos y vínculos con capital israelí

Santiago se desliga de Fly2Galicia: el Concello niega compromisos económicos y v

El Concello de Santiago ha salido al paso de las preguntas de la oposición. En un comunicado, el gobierno local asegura que no ha contraído ningún compromiso económico ni convenio de colaboración con Fly2Galicia, la empresa que pretende impulsar ocho conexiones charter desde el aeropuerto Rosalía de Castro de Lavacolla con un solo avión, y que, según ha trascendido, mantiene relación con capital israelí. La respuesta institucional llega después de que el PSOE y los concejales no adscritos exigiesen acceso al expediente y explicaciones sobre cómo se había negociado con la firma.

Reuniones «de actividad habitual»

¿Qué dice exactamente el Ayuntamiento compostelano? Básicamente, que no hay nada que rascar. El comunicado del gobierno local sostiene que los encuentros mantenidos con el promotor del proyecto se enmarcan en la actividad habitual de un consistorio que recibe a promotores, empresarios y agentes económicos con proyectos en la ciudad. Ni compromisos económicos, ni convenios firmados, ni acuerdos de otro tipo. Esa es, al menos, la versión oficial.

A nadie se le escapa, sin embargo, que la polémica no nace de un papel firmado, sino de la propia naturaleza del proyecto. Fly2Galicia pretende operar hasta ocho rutas charter desde Lavacolla con una única aeronave, un plan que ya generaba dudas técnicas en el sector. Lo cierto es que la revelación de la relación de la firma con capital israelí añadió un ingrediente político de primer orden a un expediente que hasta entonces parecía circunscrito al ámbito aeroportuario y turístico.

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La oposición quiere ver los papeles

La reacción del PSOE y de los concejales no adscritos no se hizo esperar. Ambas formaciones pidieron acceder al expediente completo de la relación con la empresa y exigieron explicaciones detalladas sobre el proceso de negociación. No es menor el dato: cuando una fuerza política reclama documentación oficial, lo que está cuestionando de fondo es la transparencia con la que el gobierno municipal ha manejado el asunto.

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Conviene recordar que el aeropuerto de Lavacolla es una pieza estratégica para la comarca de Santiago y para toda la dinamización turística de la Galicia interior. Cualquier proyecto que prometa nuevas conexiones llega con vientos de cola, sobre todo en un aeropuerto que ha luchado durante años por mantener y ampliar su mapa de destinos. Quizá por eso las reuniones con el promotor se produjeron con aparente normalidad institucional.

El problema surgió después. Cuando se conoció el vínculo de la empresa con capital israelí, el escenario cambió: lo que era una gestión de promoción económica pasó a ser un asunto con lecturas políticas sensibles, en un contexto internacional marcado por el conflicto en Oriente Medio y por el boicot que varios movimientos promueven contra empresas vinculadas al Estado israelí.

Desconocimiento como línea de defensa

La estrategia del Concello se articula en dos planos. Primero, la negativa de cualquier compromiso económico o convenio. Segundo, el desconocimiento declarado sobre la relación de Fly2Galicia con capital israelí. Ambas afirmaciones comparten un mismo mensaje implícito: el Ayuntamiento escuchó una propuesta empresarial, nada más.

Difícil saber, por ahora, si esa versión bastará para calmar a la oposición. La petición de acceso al expediente sigue sobre la mesa, y el Pleno compostelano tendrá que gestionar en las próximas semanas un asunto que combina inversión aeroportuaria, promoción turística y sensibilidad geopolítica. Un cóctel incómodo para cualquier gobierno local, y más en año de cuentas pendientes políticas.

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Miguel Ángel Vázquez

Redactor especializado en economía y empresas. Cubre la actualidad económica de Galicia y España para Galicia Universal.

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