Seis intrusiones de drones y láseres en Peinador en año y medio

El aeropuerto de Vigo, Peinador, no solo lidia con las pelotas de golf que se cuelan en su pista. Según adelantó La Voz de Galicia, el comité de seguridad de la terminal ha detectado en los últimos dieciocho meses hasta seis incidentes graves relacionados con la intromisión de drones y el deslumbramiento con punteros láser. La cifra, que trasciende ahora, pone sobre la mesa un problema de seguridad aérea que va mucho más allá de la anécdota deportiva.

El dato más reciente data de los últimos seis meses, cuando el propio comité de seguridad notificó la presencia de un dron sobrevolando el espacio aéreo de la terminal. No fue un caso aislado. En total, sumando las alertas por drones y los ataques con láser a los pilotos, se contabilizan media docena de episodios que obligaron a activar protocolos de emergencia y, en algunos casos, a paralizar momentáneamente las operaciones. La preocupación en la dirección del aeropuerto es creciente.

Drones: el peligro silencioso en las aproximaciones

La irrupción de drones en las proximidades de los aeropuertos se ha convertido en un dolor de cabeza para las autoridades aeronáuticas de medio mundo. Peinador no es una excepción. Los aparatos, cada vez más accesibles y con mayor autonomía, pueden colisionar con un avión en plena maniobra de aterrizaje o despegue, con consecuencias catastróficas. A nadie se le escapa que un impacto con un dron, por pequeño que sea, puede dañar un motor o una superficie de control crítica.

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En el caso de Vigo, las intrusiones detectadas no han pasado a mayores, pero la alarma está activada. El comité de seguridad, que reúne a Aena, a los controladores aéreos y a las fuerzas de seguridad, ha reforzado la vigilancia. Sin embargo, localizar al operador de un dron en tiempo real sigue siendo un desafío técnico y legal de primer orden. La normativa es clara, pero su aplicación, sobre el terreno, se complica.

Láseres: deslumbramientos que ponen en riesgo las operaciones

No menos grave es la incidencia de los punteros láser. En más de una ocasión, pilotos que realizaban la aproximación final a Peinador han sufrido deslumbramientos desde tierra. Un rayo láser, dirigido a la cabina, puede cegar temporalmente a la tripulación en el momento más crítico del vuelo. La maniobra de aterrizaje, que exige máxima precisión, se convierte entonces en un ejercicio de alto riesgo.

Los ataques con láser no son una broma pesada. Son un delito tipificado en el Código Penal, con penas que pueden alcanzar los tres años de prisión. Pero la dificultad para identificar al autor, que suele actuar desde zonas boscosas o edificios alejados, hace que muchos casos queden impunes. La Guardia Civil ha intensificado las patrullas en los alrededores del aeropuerto, pero la extensión del perímetro dificulta la vigilancia constante.

Las pelotas de golf, un clásico que no cesa

Y mientras los drones y los láseres copan las alertas de seguridad, el problema histórico de Peinador sigue coleando. Las pelotas de golf que llegan desde el campo del Aero Club, colindante con la pista, continúan generando falsas alarmas y, en ocasiones, riesgos reales. La dirección del aeropuerto lleva años reclamando un refuerzo del cierre perimetral para evitar que las bolas invadan la zona de rodadura. No es menor el dato: cada pocas semanas, los servicios de mantenimiento recogen decenas de pelotas en los márgenes de la pista.

La solución pasa por instalar una malla de mayor altura o modificar el trazado de algunos hoyos. Pero las negociaciones con el club de golf se alargan. Mientras tanto, los controladores y los pilotos mantienen los ojos bien abiertos, no solo al cielo, sino también al suelo. Demasiado tiempo.