Un accidente doble en la A-52 a la altura de Riós deja un herido y cortes de tráfico

La autopista A-52 volvió a ser escenario de un susto este sábado cuando dos turismos colisionaron a la altura de la parroquia de Riós, dejando como resultado una persona herida y generando importantes retenciones en una vía clave para las conexiones de la comarca de Verín con la Meseta. El incidente, que se produjo en pleno fin de semana, movilizó de inmediato a los servicios de emergencia y puso de manifiesto, una vez más, la vulnerabilidad de determinados tramos de las infraestructuras gallegas.

La hora de mayor tensión en la autopista

Todo comenzó pocos minutos antes del mediodía de este sábado. Una llamada telefónica de un particular a la central de Emerxencias alertó del accidente, que se materializó en el choque entre dos vehículos. Pocas veces una simple llamada telefónica logra activar con tanta rapidez todo un dispositivo de seguridad, pero en esta ocasión la coordinación funcionó. La gravedad de la situación obligó a desplazar hasta el punto del siniestro a efectivos de la Guardia Civil de Tráfico, encargados de tomar nota de los hechos y regular la circulación. Junto a ellos, también se movilizaron los equipos de conservación de carreteras.

A nadie se le escapa que la A-52, conocida como la autopista das Rías Baixas, es un eje fundamental para el tráfico que cruza Galicia de sur a norte. Conviene recordar que cualquier incidencia en esta vía tiene un impacto inmediato en la movilidad de cientos de conductores. De hecho, varios usuarios que circulaban por la zona denunciaron la aparición de retenciones y pequeños atascos, una consecuencia directa de los vehículos afectados ocupando la calzada y del trabajo de los equipos de emergencia.

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La comarca de Verín, marcada por la accidentalidad y el abandono

Lo cierto es que la provincia de Ourense suma, mes a mes, un número preocupante de accidentes en sus carreteras. No es menor el dato de que las comarcas del interior, especialmente las que conectan con Castilla y León a través de la A-52, acumulen una siniestralidad que en muchos casos está directamente relacionada con el estado del asfalto, la señalización o la climatología. Ahí está la clave de un problema que se repite con demasiada frecuencia.

Quien conozca la zona sabe que el tramo de Riós, situado en el sureste de la provincia de Ourense, es un paso obligado para el transporte de mercancías y para el turismo que se dirige hacia el valle do Monterrei o hacia la frontera con Portugal. En un fin de semana de agosto, con el tráfico de veraneo a tope, un accidente de estas características es un auténtico quebradero de cabeza para quienes pretenden llegar a su destino. Demasiado tiempo perdido, demasiada incertidumbre para los conductores que se encontraron de bruces con los semáforos rojos y las luces de freno de los vehículos adelantados.

El aislamiento histórico de las comarcas del interior

Difícilmente se puede entender la gravedad de un accidente de tráfico sin ponerlo en el contexto territorial que lo rodea. El concello de Riós, con apenas 75 residentes habituales en parroquias como la de Progo, es un ejemplo perfecto del drama demográfico que sufre la Galicia rural. Apenas quedan vecinos. Y sin embargo, por sus tierras circula cada día un tráfico intenso, a veces desproporcionado para una comarca que ve pasar los coches mientras lucha por mantener vivos sus servicios básicos.

No es la primera vez que las infraestructuras del sureste de Ourense protagonizan titulares. Hace apenas dos meses, los concellos limítrofes de A Gudiña y Riós se vieron obligados a restringir el consumo vecinal de agua, un hecho que evidencia la fragilidad de las infraestructuras y servicios públicos en una zona marcada por el envejecimiento y la despoblación. Esa misma fragilidad se traslada a las carreteras, donde la conservación de los tramos a menudo depende de la presión política de unos concellos con escasa voz.

El rescate y el dispositivo de emergencias