Un accidente dobre na A-52 á altura de Riós deixa un ferido e cortes de tráfico

A autovía A-52 volveu ser escenario dun susto este sábado cando dous turismos colisionaron á altura da parroquia de Riós, deixando como resultado unha persoa ferida e xerando importantes retencións nunha vía clave para as conexións da comarca de Verín coa Meseta. O incidente, que se produciu en pleno fin de semana, mobilizou de inmediato os servizos de emerxencia e puxo de manifesto, unha vez máis, a vulnerabilidade de determinados treitos das infraestruturas galegas.

A hora de maior tensión na autovía

Todo comezou poucos minutos antes do mediodía deste sábado. Unha chamada telefónica dun particular á central de Emerxencias alertou do accidente, que se materializou no choque entre dous vehículos. Poucas veces unha simple chamada telefónica consegue activar con tanta rapidez todo un dispositivo de seguridade, pero nesta ocasión a coordinación funcionou. A gravidade da situación obrigou a desprazar ata o punto do sinistro a efectivos da Garda Civil de Tráfico, encargados de tomar nota dos feitos e regular a circulación. Xunto a eles, tamén se movilizaron os equipos de conservación de estradas.

A ninguén se lle escapa que a A-52, coñecida como a autovía das Rías Baixas, é un eixe fundamental para o tráfico que cruza Galicia de sur a norte. Cómpre recordar que calquera incidencia nesta vía ten un impacto inmediato na mobilidade de centos de condutores. De feito, varios usuarios que circulaban pola zona denunciaron a aparición de retencións e pequenos atascos, unha consecuencia directa dos vehículos afectados ocupando a calzada e do traballo dos equipos de emerxencia.

A comarca de Verín, marcada pola accidentalidade e o abandono

O certo é que a provincia de Ourense suma, mes a mes, un número preocupante de accidentes nas súas estradas. Non é menor o dato de que as comarcas do interior, especialmente as que conectan con Castela e León a través da A-52, acumulen unha sinistralidade que en moitos casos está directamente relacionada co estado do asfalto, a sinalización ou a climatoloxía. Aí está a clave dun problema que se repite con demasiada frecuencia.

Quen coñeza a zona sabe que o treito de Riós, situado no sueste da provincia de Ourense, é un paso obrigado para o transporte de mercancías e para o turismo que se dirixe cara ao val do Monterrei ou cara á fronteira con Portugal. Nun fin de semana de agosto, co tráfico de verán ao máximo, un accidente destas características é un auténtico quebradero de cabeza para quen pretenden chegar ao seu destino. Demasiado tempo perdido, demasiada incerteza para os condutores que se atoparon de cara cos semáforos vermellos e as luces de freo dos vehículos adiantados.

O illamento histórico das comarcas do interior

Dificilmente se pode entender a gravidade dun accidente de tráfico sen poñelo no contexto territorial que o rodea. O concello de Riós, con apenas 75 residentes habituais en parroquias como a de Progo, é un exemplo perfecto do drama demográfico que sofre a Galicia rural. Apenas quedan veciños. E no entanto, polas súas terras circula cada día un tráfico intenso, ás veces desproporcionado para unha comarca que ve pasar os coches mentres loita por manter vivos os seus servizos básicos.

Non é a primeira vez que as infraestruturas do sueste de Ourense protagonizan titulares. Hai apenas dous meses, os concellos limítrofes de A Gudiña e Riós víronse obrigados a restrinxir o consumo veciñal de auga, un feito que evidencia a fraxilidade das infraestruturas e servizos públicos nunha zona marcada polo avellentamento e a despoboación. Esa mesma fraxilidade trasládase ás estradas, onde a conservación dos treitos a miúdo depende da presión política duns concellos con escasa voz.

Únete a la conversación

En esta sección solo pueden comentar usuarios registrados.

Crear cuenta gratis Ya tengo cuenta →