Un árbol caído detiene un tren con 30 viajeros en Ortigueira: un herido leve por los cristales

Pasadas las cinco de la tarde del viernes, un tren que cubría el trayecto entre Ortigueira y O Vicedo embistió un árbol caído sobre la vía en las inmediaciones de la localidad coruñesa. A bordo viajaban una treintena de pasajeros. El balance quedó en un único herido leve, con cortes en la cara causados por los cristales, que no precisó traslado al hospital, mientras el resto de los viajeros pudo continuar su ruta en otro convoy.

El aviso entró por el 112 Galicia

Fue el personal de seguridad de Renfe quien activó la alerta. La llamada llegó al 112 Galicia con un parte escueto: un convoy había chocado contra un árbol que obstruía la vía en el tramo costero entre Ortigueira y O Vicedo. A partir de ahí, la tarde se convirtió en un ejercicio de logística ferroviaria, con la doble prioridad de comprobar el estado de los viajeros y devolver la normalidad a un servicio del que dependían decenas de desplazamientos.

Del interior del tren, la primera preocupación era obvia: cómo estaban los ocupantes. Treinta personas a bordo. De todas ellas, solo una resultó herida, con cortes en la cara provocados por la rotura de los cristales del convoy, y ni siquiera fue necesario el traslado a un centro hospitalario. Ese dato cambia por completo el tono de la noticia. Lo que pudo ser un suceso grave quedó en un susto con factura menor.

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El desenlace confirma, además, que el servicio no quedó colgado. Los pasajeros reanudaron la marcha en otro convoy, una solución que permitió sortear el tramo afectado sin dejar a nadie varado en una parada de la costa. Conviene recordarlo: en el ferrocarril secundario, la capacidad de reacción también se mide en estos detalles, los que casi nunca salen en los titulares pero definen la experiencia de quien viaja.

Una línea pegada al litoral, de la ría de Ortigueira a la Mariña

Pocas líneas ferroviarias discurren por un paisaje comparable. La vía estrecha que conecta Ferrol con la costa lucense y asturiana atraviesa la comarca de Ortegal, bordea la ría de Ortigueira y entra en la Mariña por municipios como O Vicedo, ya en la provincia de Lugo. Playas, monte, acantilados y núcleos de población diseminada componen un recorrido singular, de los más fotogénicos del norte peninsular.

Esa cercanía al medio natural tiene su reverso, y a nadie se le escapa cuál es. El tren convive a diario con el arbolado, con los taludes y con un clima atlántico poco dado a las medias tintas. No es menor el dato de calendario: el suceso se produjo en pleno agosto, en una de las semanas de mayor movilidad vacacional del año en la costa norte, cuando estos convoyes ganan peso como alternativa para moverse entre pueblos. Que la infraestructura aguante el tirón del verano es, en sí mismo, un examen.

El árbol que nadie vio caer

¿Por qué cayó el árbol? La información inicial no lo detalla. Viento, madera enferma, poda pendiente: por ahora solo caben hipótesis. Lo cierto es que un obstáculo de ese tipo sobre una vía por la que circulan convoyes con decenas de personas es una amenaza que no admite improvisación, y ahí está la clave del eterno debate sobre el mantenimiento del arbolado que acompaña a los ferrocarriles gallegos.

Pudo ser mucho peor. Esa es la lectura que queda del viernes en Ortigueira: cristales rotos, una cara cortada, treinta personas que llegaron a su destino con retraso y un susto que difícilmente olvidarán quienes lo vivieron dentro del convoy. La fortuna, esta vez, no dio margen a la tragedia.

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