El centro tecnológico ITG acogió el 17 de marzo de 2026 en A Coruña la reunión de lanzamiento de la plataforma Comando, una iniciativa de la red estatal Cervera destinada a desarrollar sistemas de movilidad autónoma multimodal. El objetivo es coordinar vehículos por aire, tierra y mar para operar de forma cooperativa en entornos complejos y con comunicaciones limitadas. La propuesta busca tanto aplicaciones civiles como capacidades útiles para defensa y seguridad, y persigue reforzar la soberanía tecnológica de España. Ahora comienza la fase de trabajo para integrar y validar tecnologías clave que permitan su uso operativo.

La plataforma Comando nace dentro de la red Cervera como un proyecto colaborativo entre centros y empresas tecnológicas. ITG actúa como entidad coordinadora y anfitriona de la reunión inicial celebrada en sus instalaciones coruñesas. Los socios pretenden avanzar en sistemas que funcionen de forma conjunta incluso en escenarios exigentes o hostiles, con un alto nivel de fiabilidad y protección frente a ciberamenazas.

Como coordinador técnico, ITG liderará el desarrollo de la capa de mando y control que deberá permitir la coordinación de múltiples vehículos autónomos. Esa infraestructura facilitará el intercambio de información de manera cibersegura y la adaptación automática del comportamiento de las plataformas al contexto operativo. La intervención humana quedará orientada a la supervisión y toma de decisiones generales, mientras que las máquinas gestionarán la ejecución y la reacción inmediata.

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Un proyecto para la coordinación multimodal

El proyecto se centra en la movilidad autónoma multimodal: la coordinación conjunta de vehículos aéreos, terrestres y marítimos para misiones integradas. Entre sus metas figura la validación de un mínimo de 20 subsistemas tecnológicos en condiciones reales exigentes, un paso considerado esencial para elevar la madurez tecnológica y facilitar su transferencia al ámbito operativo.

Para lograrlo, los trabajos abordarán de forma integrada tres niveles de autonomía. Habrá una autonomía centralizada supervisada que coordine de forma global, una autonomía distribuida basada en la cooperación en red entre plataformas y una autonomía embarcada en cada vehículo que responda en tiempo real. Esta combinación pretende dotar al sistema de capacidad para coordinarse a gran escala, cooperar sin intervención continua y reaccionar localmente ante amenazas o fallos.

Los desarrollos tecnológicos incluirán sensores avanzados, algoritmos de percepción y aprendizaje automático, y medidas de ciberprotección diseñadas para operar con comunicaciones degradadas. La interoperabilidad y la robustez frente a interferencias serán requisitos clave durante las pruebas iniciales. El objetivo final es que las plataformas puedan mantener operaciones coordinadas incluso cuando el enlace con el centro de control sea limitado.

Soberanía tecnológica y aplicaciones

«El desarrollo de sistemas autónomos capaces de operar de forma coordinada por aire, tierra y mar será clave en los próximos años tanto para la seguridad nacional como para múltiples aplicaciones civiles»,

Así lo subrayó el director general de ITG, Carlos Calvo, durante la reunión de lanzamiento. Calvo defendió que estas tecnologías son estratégicas para reforzar la capacidad industrial y la soberanía tecnológica de España, y para impulsar la transferencia de resultados al tejido empresarial.

Los impulsores del proyecto citan aplicaciones concretas como la gestión de emergencias y catástrofes, la vigilancia marítima, la lucha contra incendios, labores de búsqueda y rescate, y misiones logísticas en entornos difíciles. Además, prevén que la madurez tecnológica alcanzada facilite la incorporación de empresas españolas a cadenas de valor nacionales e internacionales en sistemas autónomos.

La iniciativa combina investigación en percepción, inteligencia artificial, comunicaciones seguras y arquitectura de sistemas, y plantea retos organizativos y regulatorios además de técnicos. El calendario del proyecto, según explicaron los responsables, comenzará con la integración de subsistemas y pruebas en escenarios simulados y reales antes de aspirar a despliegues operativos.

En A Coruña, ITG y sus socios han abierto ahora una etapa de trabajo colaborativo que, si avanza según lo previsto, marcará un paso importante en la consolidación de capacidades autónomas en España. El impacto en la industria gallega y en el ecosistema tecnológico local es uno de los objetivos explícitos del consorcio, que busca transformar la investigación en soluciones aplicables.