Instituto o Taboleiro de Córdoba CNE en Transporte e Loxística

A actualidade informativa vese marcada pola apertura do Instituto Tablero Córdoba, un desenvolvemento que os observadores cualifican como un dos máis relevantes do período actual.

As ramificacións destes acontecementos esténdense máis alá do inmediatamente visible.

Adaptacións e proxectos no IES El Tablero

Os detalles que emerxeron revelan unha situación complexa que require un análisis detallado.

O IES El Tablero de Córdoba comezará en breve coas múltiples adaptacións necesarias en diversas aulas e coas primeiras formacións e proxectos que forman parte da súa recente e flamante denominación como Centro Nacional de Excelencia para o ciclo de Transporte e Loxística.

Será o primeiro de Andalucía e o segundo de España tras o existente en Zaragoza.

Deste xeito, o centro educativo, que desde hai case dúas décadas imparte o ciclo formativo de Transporte e Loxística, dá un salto adiante, converténdose nun lugar de referencia para todo o país e mesmo en Europa, onde hai 66 centros repartidos por diversas áreas estratéxicas.

Transformacións e colaboracións

Como explicaron o xefe de estudos do IES El Tablero, Antonio del Moral, e o xefe do departamento de Comercio e Márketing do centro, Manuel Arias, a primeira etapa obrigada que implica tal denominación será a adaptación de aulas «para atender a todo o persoal de Andalucía e España que veña formarse con nós como centro de referencia».

Deste xeito, serán seis aulas as que contarán con transformacións para poder implantar novos métodos de estudo e simuladores profesionais.

O salón de usos múltiples tamén se adaptará para acoller xornadas formativas.

Outro espazo do centro terá modificacións máis pronunciadas para que funcione como aula de realidade virtual.

«Aínda que non se necesitarán obras propiamente ditas», recalcou o xefe de estudos.

Así, poranse en marcha eses cursos para profesorado doutras comunidades autónomas.

Tamén a creación dun repositorio intercursos educativo aberto —mediante a creación de píldoras informativas xunto ao clúster Andalucía Logistics— que xere vídeos e recursos didácticos para o profesorado en «temas punteiros, como poden ser a loxística verde ou a loxística 4.0», sinalou Manuel Arias.

Xunto a estes, accións para a detección de perfís profesionais que atendan ás necesidades formativas das empresas, e para a actualización do currículo académico para igualmente detectar necesidades do sector e «permitir que os títulos se vaian acomodando á súa realidade máis rápido do que se estaba a facer até agora».

Un terceiro proxecto é a creación dunha aula multimodal 360 coa empresa Transitalia «para crear un entorno virtual que sirva de simulador para a xestión da contratación e a análise de custes do transporte multimodal», engadiu.

Por último, desenvolverase un proxecto sobre a integración da Intelixencia Artificial nos procesos de aprovisionamento da cadea loxística.

Isto levarase a cabo xunto coa empresa Logiscor.

Ambos —a creación da aula e a integración da IA— ejecutaráranse en próximas etapas cando o permitan novas roldas de financiamento.

A primeira delas supera os 641.000 euros e procede dos fondos Next Generation.

Todo este proxecto, na súa primeira fase, enfócase na formación de profesores de todo o país e do alumnado procedente de empresas.

Participan outras entidades privadas como Atransmerco, Transitalia, Multirail, Solavance e Smufit Kappa.