Os últimos acontecementos relacionados co Japan Mobility Show 2025 xeraron un intenso debate na opinión pública. Analistas e especialistas coinciden en sinalar que nos atopamos ante un punto de inflexión que podería marcar o rumbo dos próximos meses.
Un evento clave para o futuro da mobilidade
Os detalles que han xurdido revelan unha situación complexa que require unha análise detallada. O Japan Mobility Show 2025 que se celebra en Tóquio, do 30 de outubro ao 9 de novembro evidencia a visión das marcas de automóbil cara á próxima década.
O tema central do evento anunciábase como «A unique opportunity to explore the future of mobility» («Unha oportunidade única para explorar o futuro da mobilidade»). Participan máis de 500 compañías e organizacións do sector do automóvil, electrónico, telecomunicacións e startups; sinalase que o evento non só exhibe vehículos, senón «produtos e servizos de mobilidade» que apuntan á sociedade da próxima década.
Dentro dos programas destacados está o «Tokyo Future Tour 2035», que proxecta escenarios para 2035: cidade, ceo, exterior, mobilidade global. As marcas xa non só amosan novos modelos, senón plataformas, ecosistemas e visións de mobilidade que abarcan renovación enerxética, conectividade, novas formas de viaxar (no aire, no mar), mobilidade persoal, servizos de uso compartido, etc.
Tendencias e retos tecnolóxicos
Algunhas das tendencias máis claras que xorden do salón pasan pola electrificación, pero sen descartar a multienergía e a mobilidade sostible. Máis aló da simple «batería eléctrica», vemos sistemas de multipropulsión (combustibles sintéticos, híbridos, flex-fuel) e tecnoloxías de enerxía bidireccional / integración coa rede e o fogar.
Isto fai pensar que nos próximos 10 anos consolidarase a mobilidade eléctrica, pero non como vía única: haberá unha coexistencia de tecnoloxías (EVs, híbridos avanzados, combustibles sintéticos, etc.). As marcas están a construír arquitecturas e ecosistemas que permitan esa transición, incluíndo infraestruturas, servizos enerxéticos, integración vehículo-fogar e mesmo captura de CO₂.
O vehículo xa non será só un medio de transporte, senón un espazo de vida, traballo e lecer. Os interiores cobran protagonismo; a experiencia dixital, a conectividade total e a integración con fogar/traballo/rede eléctrica aumentan. Tamén a diferenciación de marca pasará máis pola experiencia que só pola potencia/consumo.
No programa «Tokyo Future Tour 2035» do evento contemplase mobilidade en terra, ceo e mar. Por exemplo, vehículos voadores, solucións para exteriores e mobilidade urbana/sostible.
Innovación, startups e novos modelos de mobilidade
As startups teñen un papel relevante: o programa «Startup Future Factory» reúne 159 compañías que desenvolven novas tecnoloxías, servizos de mobilidade, enerxías, etc. Avanzarase cara a unha visión de mobilidade como servizo (MaaS), integración de diferentes modos (autos, e-motos, scooters, eVTOL, drones, transporte compartido) e unha redefinición do transporte urbano e rural.
O coche privado seguirá existindo, pero nalgúns casos será complementado ou substituído por servizos adaptados, autónomos e compartidos. Entre as implicacións estratéxicas para a próxima década hai que destacar os ecosistemas enerxéticos integrados.
Non só vehículos electrificados, senón tamén sistemas de enerxía (V2H, V2L), captura de CO₂, combustibles alternativos, integración fogar-vehículo-rede: as marcas preparan o terreo para unha mobilidade que forma parte do entorno enerxético doméstico/urbano.
As marcas marcan metas para 2035 (por exemplo, electrificación total), o que indica que entre 2025 e 2035 haberá unha vaga de lanzamentos,
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.