A actualidade informativa vese marcada pola Xunta, que realizará un estudo para reducir o ruído, un desenvolvemento que os observadores cualifican como un dos máis relevantes do período actual.
As ramificacións destes eventos esténdense máis aló do inmediatamente visible.
Detalles do estudo e obxectivos
Os detalles que emerxeron revelan unha situación complexa que require unha análise detallada.
A Xunta de Andalucía elaborará os Mapas Estratéxicos de Ruído (MER) así como os Plans de Acción contra o Ruído da Rede Autonómica de Estradas de Andalucía.
Para iso, a Consellería de Fomento, Articulación do Territorio e Vivenda licitou por máis dun millón de euros (1.019.574 euros) un contrato para levar a cabo dito análise, co obxectivo de reducir o ruído na rede viaria andaluza e así solucionar este problema acústico nalgunhas dos grandes eixes viarios cuxa intensidade de tráfico supera os 8.000 vehículos ao día.
A conselleira de Fomento, Rocío Díaz, indicou que con estes mapas estratéxicos e os seus plans de acción non só se conseguirá «mellorar a rede viaria da nosa comunidade», senón tamén «aumentar a calidade de vida da poboación afectada polo ruído».
Actuarase sobre aquelas estradas que o precisen, como, por exemplo, as próximas a concellos, colexios ou hospitais, e, precisamente, «a través deste estudo poderemos identificar os puntos críticos nos que debemos intervir», engadiu.
Investimentos e medidas previstas
Nun comunicado, Rocío Díaz destacou que esta actuación súmase aos 1,6 millóns de euros que o Goberno andaluz vai investir para actualizar os plans de seguridade viaria.
«Actualizaremos os tramos de concentración onde se producen máis accidentes e esa información permitiranos deseñar os novos plans», explicou a conselleira, ao tempo que resaltou o compromiso do Goberno de Juanma Moreno coas estradas andaluzas.
«Investir en estradas significa salvar vidas, e este Goberno non vai escatimar nin un só euro en manter a rede viaria en perfecto estado».
Así mesmo, resaltou o plan extraordinario impulsado polo Goberno andaluz, dotado con 140 millóns de euros, para renovar o firme de mil quilómetros de estradas, así como os 15 millóns de euros para actuacións prioritarias en seguridade viaria.
«Unhas inversións históricas, adaptadas á realidade actual e que nos proporcionarán estradas máis modernas e seguras», remarcou.
Deste xeito, a Consellería de Fomento persegue un triplo obxectivo: cumprir a lexislación europea, nacional e autonómica; dispoñer dunha ferramenta para a xestión dos problemas de ruído que as estradas xeran aos concellos limítrofes; e achegar os datos que permitan definir a zona de servidume acústica.
En primeiro lugar, traballarase na obtención de resultados e comunicación derivados dos Mapas Estratéxicos de Ruído correspondentes aos eixes viarios cunha intensidade media do tráfico igual ou superior a 8.219 vehículos ao día, ou o que é o mesmo, tres millóns de vehículos ao ano.
En paralelo, realizarase unha revisión para obter de maneira aproximada a situación acústica das zonas que presenten problemas de ruído.
E, posteriormente, o contrato centrarase na elaboración dos Plans de Acción contra o Ruído relativos ás zonas de conflito identificadas previamente na primeira fase dos traballos.
Por último, cabe destacar que para cada zona na que se vaia actuar realizarase unha proposta de medidas protectoras ou correctoras, as cales irán acompañadas da súa xustif
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.