Atropello en Rosalía de Castro: dos peregrinas heridas en siniestro con conductor octogenario

Dos mujeres en peregrinación resultaron heridas tras ser atropelladas en pleno centro de Santiago. Un coche perdió el control en la avenida Rosalía de Castro y embistió a las caminantes cuando cruzaban la calzada. El conductor, un hombre de avanzada edad, también fue trasladado al hospital.

El drama en el corazón de la capital compostelana

La mañana del 5 de junio se tiñó de tensión en una de las arterias más transitadas de Santiago. A la altura del número 40 de la avenida Rosalía de Castro, un turismo blanco se salió bruscamente del carril, subió a la acera y colisionó contra dos mujeres que caminaban con mochilas y bastones. El impacto fue violento. Testigos afirmaron haber escuchado un grito antes del golpe seco del metal contra el cuerpo. Las dos peregrinas, de nacionalidad extranjera, cayeron al suelo sin poder reaccionar. El vehículo, tras el atropello, terminó empotrado contra un portal. Nadie vio frenado brusco ni esquive previo. Apenas un giro inesperado, un volantazo descontrolado. La Policía Local acordonó la zona en minutos. Las sirenas rompieron la calma habitual del barrio de San Lázaro.

Los servicios sanitarios movilizaron tres ambulancias. Las dos atropelladas, con heridas en piernas y brazos, fueron estabilizadas en el lugar. Una de ellas presentaba una fractura abierta en la tibia. El conductor, octogenario y vecino de la comarca del Sar, fue extraído del coche con dificultad. Tenía el cinturón puesto, pero el airbag no se desplegó. Presentaba traumatismo torácico y una posible fractura de costillas. Los tres fueron trasladados de urgencia al Clínico. No hubo más vehículos implicados. La DGT abrió una investigación técnica para determinar las causas del siniestro.

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Un escenario recurrente en caminos urbanos

Conviene recordar que la avenida Rosalía de Castro no es una vía cualquiera. Forma parte del trazado oficial del Camino de Santiago. Cada día, cientos de peregrinos la recorren a pie, desde el puente del Burgo hasta la Praza do Obradoiro. Es un eje de convivencia forzada entre tráfico urbano y caminantes. Pero también un punto negro. En los últimos cinco años se han registrado más de 17 atropellos en este tramo. Cuatro de ellos con víctimas graves. En 2023, una peregrina alemana tuvo que ser intervenida de urgencia tras un choque similar en el mismo cruce. A nadie se le escapa que las aceras son estrechas, los semáforos escasos y los tiempos de paso, breves. Las zonas de cruce están señalizadas, sí, pero muchas veces ignoradas por conductores que aceleran entre semáforos.

Lo cierto es que no es menor el dato: el 68% de los accidentes con peregrinos en entornos urbanos ocurren en vías que forman parte del itinerario jacobeo declarado Patrimonio de la Humanidad. Y en más del 40% de los casos, los conductores implicados superan los 70 años. No se trata de estigmatizar, pero sí de reconocer un patrón. El envejecimiento de la población al volante, unido a la masificación del Camino, genera una ecuación peligrosa. Difícil ignorar que en zonas como Teo, Negreira o Arzúa, los avisos sobre seguridad vial han aumentado un 300% desde 2020. Y aun así, las infraestructuras apenas han evolucionado. Basta con mirar la rotonda de San Lázaro: sin paso elevado, sin semáforo peatonal, sin señalización vertical clara. Ahí está la clave.

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