Garda Civil anuncia a detención e investigación de seis persoas na provincia da Coruña tras desmantelar unha organización dedicada ao roubo e branqueo de vehículos de gran cilindrada. A operación, bautizada como Operación Rocho, comezou a raíz da denuncia polo roubo dun vehículo «superdeportivo» cometido durante a madrugada en xuño no concello de O Pino, e puxo ao descuberto un método de traballo profesionalizado que inclúe desde a obtención de chaves orixinais ata a manipulación do número de bastidor.
A operación e as detencións
A investigación da Sección de Delitos contra o Patrimonio da Policía Xudicial da Garda Civil seguiu un fío que levou desde a denuncia inicial ata a recuperación do automóbil na illa de Eivisa en agosto. Os axentes explican que os autores lograron levar o coche sen forzar os sistemas de seguridade: contaban coa chave orixinal, facilitada polo anterior propietario, circunstancia que facilitou o acceso e a saída do vehículo aparcado na vía pública.
Tras a subtracción, o automóbil foi trasladado a unha zona illada do termo municipal de Negreira, onde a banda procedeu a unha serie de intervencións técnicas destinadas a camuflar a súa procedencia. Alí retiráronse elementos estéticos e aerodinámicos, elimináronse láminas de vinilo para «recuperar» a cor orixinal da carrozaría e substituíronse as placas de matrícula por outras pertencentes a un vehículo da mesma marca e modelo.
Dous días despois do roubo o coche iniciou un percorrido pola península ata a Comunidade Valenciana e, desde alí, foi embarcado con destino ás Baleares. Finalmente, en agosto o vehículo apareceu e puido ser recuperado en Eivisa, tras pasar por varios puntos xeográficos nunha operación que obrigou á coordinación entre distintas unidades e territorios. Os axentes arrestaron ao presunto cabecilla, un veciño de Oroso de 29 anos, e actuaron contra outras cinco persoas pola súa participación no roubo, as modificacións e o traslado.
Modus operandi: da chave orixinal ao troquelado do bastidor
A trama revela unha familiaridade con técnicas que a policía xa detectou noutros casos: o uso dunha chave orixinal —obtida a través da cadea de venda ou mediante engano ao anterior propietario— evita activar sistemas de alarma e facilita o desprazamento. Posteriormente, a organización aplica técnicas físicas e documentais para dificultar a trazabilidade do coche.
Entre esas prácticas figura a substitución de matrículas por outras de automóbiles idénticos, manobra que busca evitar a detección por parte dos controis rutineiros. Máis preocupante resultou a manipulación do número de bastidor mediante troquelado, un método co que se intenta ocultar a identidade real do vehículo para poder introducilo en circuítos de venda ou exportación. Esa dobre operación —cambio estético e falsificación de elementos de identificación— esixe talleres improvisados en lugares apartados, segundo as pescudas.
A profesionalización do grupo apréciase tamén na loxística: desprazamentos rápidos entre comunidades, uso de rutas de embarque cara ás Baleares e elección de lugares de ocultación afastados dos grandes eixes. Non é a primeira vez que redes utilizan a conectividade portuaria do litoral mediterráneo para sacar vehículos fóra da península, pero recuperar un coche en Eivisa confirma a mobilidade e alcance deste tipo de bandas.
Repercusións xudiciais e prevención para propietarios
Os detidos enfróntanse a imputacións por presuntos delitos de roubo de uso de vehículo a motor, falsificación de documento público e pertenza a grupo criminal. As actuacións foron poñidas en coñecemento do
