Un camión cargado con 180 cerdos volcó en la N-120 a su paso por Nogueira de Ramuín, en la comarca de Ourense. Varios animales murieron al caer al río Miño. El conductor, que no tuvo que ser excarcelado del habitáculo, se quejaba de mareo tras el siniestro. Y el detalle que convierte esta noticia en algo más que un accidente más de verano: el mismo profesional ya sufrió otro vuelco parecido en Sandiás a primeros de junio.
Un accidente con el Miño abajo
La carretera N-120, eje que atraviesa la provincia de Ourense de sureste a noroeste, fue escenario del nuevo siniestro en el término de Nogueira de Ramuín. El camión, que transportaba 180 cerdos, acabó volcado y parte de la carga cayó directamente al río Miño. Los operarios trabajaron después en la retirada del tráiler, una tarea que nunca es sencilla cuando el vehículo implica ganado vivo y una ladera o talud complicado.
El conductor, según la información disponible, no necesitó ser liberado de la cabina. Se sentía mareado, pero la extracción de emergencia no fue necesaria. Es lo mejor de una mañana que pudo terminar mucho peor. Un transporte de esas dimensiones, en una vía con el río al lado, deja poco margen al azar.
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Conoce más →La muerte de animales, el coste que casi nadie cuenta
Cuando se habla de accidentes de tráfico, el foco suele ir al estado del conductor y a los daños materiales. Aquí hay una variable adicional que duele y que genera un problema logístico inmediato: los animales. Varios cerdos murieron al precipitarse al Miño, y el resto de la carga requirió gestión urgente, entre la retención de los ejemplares vivos y la retirada de los que no sobrevivieron.
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Hosting WordPress →No es menor el dato. El transporte de ganado por carretera es una actividad abundante en Galicia, con miles de desplazamientos al año entre granjas, mataderos y centros de transformación de la comarca de Ourense y del resto del territorio. Cada vuelco de un camión cisterna se cuenta en litros; cada vuelco de un camión de ganado se cuenta en vidas animales, en pérdidas económicas para el transportista y, en casos como este, en un riesgo ambiental añadido cuando el siniestro ocurre junto al cauce de un río.
Repetirse en tres meses: casualidad o patrón
Aquí está lo que da vuelo a esta información. El mismo camionero ya protagonizó otro vuelco similar en Sandiás, en La Limia, a principios de junio. Dos accidentes del mismo tipo en menos de un verano, con el mismo profesional al volante. La cifra habla por sí sola, aunque las causas de ambos siniestros no constan en el material disponible y corresponderá a la investigación de tráfico determinar qué peso tuvo cada factor: estado de la vía, fatiga, carga, velocidad.
Conviene recordar que el volcado de un vehículo de este tipo no se resuelve con una grúa y una ambulancia. Hacen falta equipos para manejar el ganado, para limpiar la calzada, para evitar riesgos sanitarios. Y cuando el río Miño está ahí al lado, como ocurrió en Nogueira de Ramuín, la operación se complica todavía más.
Una vía que acumula episodios
La N-120 es una de las arterias históricas de la provincia, alternativa y complemento de la autovía según los tramos, y atraviesa zonas de orografía exigente. Los siniestros de vehículos pesados en este eje no son excepcionales, y cada episodio con mercancía peligrosa o ganado vivo reabre el debate sobre la seguridad del transporte por carretera en el medio rural gallego.
Que un mismo conductor acumule dos vuelcos con carga ganadera en tres meses es, como mínimo, llamativo. Puede ser mala suerte encadenada. Puede ser algo más. Lo cierto es que los datos quedan sobre la mesa, y que las autoridades competentes en tráfico y en transporte de animales disponen de ellos para sacar conclusiones si alguien se lo propone.
Quedan preguntas abiertas: qué causó exactamente el vuelco en Nogueira de Ramuín, si se revisará el historial del conductor o de la empresa transportista.
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