O colapso da A-6 en Lugo: unha odisea dunha hora para percorrer 50 quilómetros pola N-6

Circular estes días polo tramo lucense da autovía A-6 en sentido Madrid converteuse nun auténtico suplicio para os condutores. As obras de rehabilitación do firme obrigaron a cortar o tráfico, desviando toda a circulación cara á vella estrada Nacional, o que está a xerar retencións dramáticas no corazón de Galicia. Falamos de empregar ata sesenta minutos en completar apenas cincuenta quilómetros, segundo adiantou La Voz de Galicia. O prezo a pagar por unhas infraestruturas que claman por mantemento desde hai décadas.

Cando a autovía desaparece: o desvío forzoso ata a fronteira

Poucas veces unha obra de asfaltado xera tanto caos. O problema arrinca en O Corgo, un concello situado a escasos quilómetros da cidade de Lugo. É aí onde se termina de golpe a comodidade da autovía para os que viaxan cara á Meseta. A partir dese punto, os vehículos son expulsados cara á Nacional, unha vía convencional que non está preparada para absorber o volume de tráfico pesado e lixeiro que habitualmente circula pola gran arteria peninsular. E esa odisea non termina ata saír de Galicia.

Convén lembrar a magnitude da trampa. Non falamos dun corte puntual ou dun desvío temporal duns poucos quilómetros en pleno verán, tempada alta de desprazamentos. A interrupción directa prolóngase ao longo de cincuenta quilómetros. Difícil atopar unha analoxía mellor ca a dunha película de ciencia ficción para describir a sensación de verse atrapado nunha estrada comarcal cando se supuña que se circulaba por unha vía de alta capacidade. Demasiado tempo perdido xunto ás cunetas.

Becerreá no ollo do furacán: o tráfico pesado asedia o casco urbano

Quen coñeza a xeografía da comarca de Os Ancares sabe que a N-6 serpea entre vales e núcleos de poboación que viron crecer o tráfico ao seu redor durante anos. Pero a situación actual roza o insostible. Neste escenario de saturación total, o caso de Becerreá é especialmente sangrante. Os camións articulados e as frotas de transporte de mercancías pasan a duras penas polo centro da vila. O tráfico rodado, acurralado polas obras da autovía, vese obrigado a cruzar literalmente as rúas estreitas do casco urbano.

A ninguén se lle escapa o risco que isto comporta. As estradas nacionais que atravesan poboacións foron deseñadas nunha época con vehículos moito máis lixeiros e escasos. Hoxe, os xigantes da estrada lidan contra o trazado urbano a paso de tartaruga. As dimensións dos vehículos de gran tonelaxe choca coa realidade física dunhas vías municipais pensadas para o acceso dos veciños. O atasco vólvese estrutural e o risco de accidentes multiplícase exponencialmente.

Non é menor o dato do calendario. O certo é que a paciencia dos condutores vai ter que ser de ferro, xa que os prazos de execución marcan que os traballos seguirán activos durante os próximos meses. Aínda que o ritmo das máquinas é incansable, hai zonas onde o castigo ao condutor prolongarase inescusabelmente ata ben entrado o mes de setembro. O verán consómese entre conos de tráfico e carrís estreitos.