Juzgado da tres días al Colegio de Ingenieros por Adamuz

El Juzgado de Montoro ha dado un plazo perentorio de 72 horas al Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Andalucía, Ceuta y Melilla para proponer a los peritos que redactarán el informe técnico sobre el accidente ferroviario de Adamuz.

La diligencia ordena además que los expertos confirmen por correo electrónico su aceptación y aporten una estimación del tiempo y el coste de la pericial antes de su nombramiento formal.

## Plazo y procedimiento para la designación

La magistrada encargada de la causa ha fijado un plazo de tres días para que el Colegio comunique los nombres de los técnicos propuestos.

Una vez recibida la propuesta, los peritos tendrán que manifestar su disponibilidad por correo electrónico en las 72 horas siguientes.

El juzgado aclara que la aceptación por correo es requisito previo al nombramiento oficial de los peritos.

• Plazo inicial: 72 horas para que el Colegio remita las propuestas.
• Aceptación: confirmación electrónica de los peritos en 72 horas.
• Nombramiento: posterior ratificación judicial.

## Contenido exigido en la oferta económica y técnica

El auto obliga a que los técnicos presenten una previsión detallada del coste de la prueba pericial antes de iniciar trabajos.

Ese documento deberá incluir el tiempo estimado, el coste por hora y los medios materiales necesarios.

Además se pedirá que se desglosen otros posibles gastos asociados a la investigación forense de los vagones y la infraestructura ferroviaria.

• Tiempo estimado para completar el informe.
• Coste por hora de los peritos y costes totales aproximados.
• Instrumental y medios necesarios (equipos de medición, acceso a vía, laboratorio, etc.).
• Gastos adicionales (transporte, análisis externos, documentación).

Esta previsión económica se remitirá a la delegación competente para su aprobación previa, requisito imprescindible antes de que arranque la pericial.

## Importancia del informe para esclarecer el accidente

El informe técnico será clave para determinar las causas del siniestro y servir de base a la instrucción judicial.

Su alcance abarcará tanto el análisis de las causas mecánicas como las condiciones de la vía y posibles factores humanos o de mantenimiento.

La rapidez en la designación y la concreción del presupuesto buscan evitar retrasos en una investigación que ha despertado gran interés público.

Fuentes judiciales indican que, si se cumplen los plazos, la identidad de los peritos podría conocerse a mediados de semana.

Una pericial detallada no solo aportará elementos para la fase instruccional, sino que podrá informar responsabilidades y recomendaciones de seguridad para el sistema ferroviario.

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