O Xulgado de Montoro deu un prazo perentorio de 72 horas ao Colexio de Enxeñeiros de Camiños, Canais e Portos de Andalucía, Ceuta e Melilla para propoñer os peritos que redactarán o informe técnico sobre o accidente ferroviario de Adamuz.
A diligencia ordena ademais que os expertos confirmen por correo electrónico a súa aceptación e acheguen unha estimación do tempo e do custo da pericial antes do seu nomeamento formal.
## Prazo e procedemento para a designación
A maxistrada encargada da causa fixou un prazo de tres días para que o Colexio comunique os nomes dos técnicos propostos.
Unha vez recibida a proposta, os peritos terán que manifestar a súa dispoñibilidade por correo electrónico nas 72 horas seguintes.
O xulgado aclara que a aceptación por correo é requisito previo ao nomeamento oficial dos peritos.
- Prazo inicial: 72 horas para que o Colexio remita as propostas.
- Confirmación: confirmación electrónica dos peritos nas 72 horas.
- Nomeamento: posterior ratificación xudicial.
## Contido esixido na oferta económica e técnica
O auto obriga a que os técnicos presenten unha previsión detallada do custo da proba pericial antes de iniciar os traballos.
Ademais pedirase que se desglosen outros posibles gastos asociados á investigación forense dos vagóns e á infraestrutura ferroviaria.
Esta previsión económica remitirase á delegación competente para a súa aprobación previa, requisito imprescindible antes de que arranque a pericial.
## Importancia do informe para esclarecer o accidente
O informe técnico será clave para determinar as causas do sinistro e servir de base á instrución xudicial.
O seu alcance abarcará tanto a análise das causas mecánicas como as condicións da vía e posíbeis factores humanos ou de mantemento.
A rapidez na designación e a concreción do orzamento buscan evitar atrasos nunha investigación que despertou gran interese público.
Fontes xudiciais indican que, se se cumpren os prazos, a identidade dos peritos podería coñecerse a mediados de semana.
Unha pericial detallada non só achegará elementos para a fase instrutoria, senón que poderá informar sobre responsabilidades e recomendacións de seguridade para o sistema ferroviario.
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.