Susana Díaz pon en xaque ao director da DGT polas balizas V-16

Os últimos acontecementos relacionados con Susana Díaz que poñen en jaque xeraron un intenso debate na opinión pública.

Analistas e especialistas coinciden en sinalar que nos atopamos ante un punto de inflexión que podería marcar o rumbo dos próximos meses.

A nova baliza V-16 e o debate público

Os detalles que xurdiron revelan unha situación complexa que require un análisis detallado.

Nunhas poucas semanas os condutores deberán levar obrigatoriamente a baliza V-16 e, ante todas as dúbidas que xenera esta nova ferramenta, Pere Navarro, director da Dirección Xeral de Tráfico (DGT), sentouse no plató de ‘Espejo Público’ (Antena 3) para aclarar todas as cuestións que xera.

Unha entrevista que se desenvolveu con absoluta normalidade pero que tivo o seu momento máis destacado cando Susana Díaz, colaboradora do magacín, puxo en axaque a Navarro ao lanzarlle a pregunta que moitos españois se fan sobre as balizas e algúns coches.

Susanna Griso comezaba a entrevista a Pere Navarro preguntándolle por como distinguir as balizas oficiais das non homologadas.

«Todas levan un IMEI e un LCOE, que é o número de homologación, introduces o número de homologación que ten que aparecer en todas as balizas obrigatoriamente, na páxina da DGT e che dirá se está conectada ou non está conectada», respondía o convidado que se facía eco do «risco» que supoñían os triángulos e de como por iso se ideou o uso da baliza.

«Co triángulo teño que baixar do coche, co baliz só teño que sacala da guantera, que é onde debemos gardala, e baixar a xanela e colocala enriba do teito do coche», explicaba Pere Navarro, que subliñaba outros puntos fortes da nova ferramenta.

«Outra vantaxe é a luz que ten a baliza, que nos fai visibles moito antes… A baliza está conectada, vai ao sistema de vehículo conectado de DGT 3.0 e de aí xa se distribúe aos navegadores, panais informativos…», reseñaba o convidado de ‘Espejo Público’ que foi claro co tema das multas.

«O obxectivo é que ao longo de 2026 se normalize o uso da baliza, o obxectivo non é multar», afirmaba Pere Navarro, que aseguraba que a policía sería «flexible durante un tempo razoable».

«Non te vai a parar para multarte directamente», indicaba o director da DGT, que descartaba que se fose a realizar unha «campaña» para ver se «todo o mundo leva a baliza no coche».

Privacidade e dúbidas sobre a baliza

Con respecto á privacidade, Pere Navarro foi rotundo no magacín de Antena 3.

«A DGT non quere saber onde estás en cada momento, non se crearon as balizas para iso», declaraba o convidado de ‘Espejo Público’, que explicaba que cando se compra a baliza, esta non pide «ningún dato».

«Nin sequera sabemos a matrícula do vehículo. Só queremos saber se un vehículo que tivo un incidente na estrada é visto polo resto de condutores», manifestaba o director da DGT, que nese momento recibía por parte de Susana Díaz a pregunta que moitos españois se fan.

«¿Os coches non teñen desde o ano 2020 a localización SOS?», cuestionaballe a colaboradora de ‘Espejo Público’ a Pere Navarro, ao que colleu desprevenido a cuestión.

«Pero era no caso de accidente, no que mandaba un aviso para que se soubese que ahí houbera un accidente», respondíalle o director da DGT á expresidenta da Xunta, que ao escoitalo fixo xestos indicando que, por tanto, a misión era a mesma que a das bal