Aena suma 700 prazas en Alvedro ante o tirón do aeroporto

O aeroporto da Coruña prepárase para un verán de récord. Aena anuncia un reforzo importante: 700 novas prazas de aparcadoiro, unha cifra que responde ao aumento imparable de usuarios na terminal de Alvedro. O movemento, lonxe de ser anecdótico, propón un cambio na mobilidade e nos servizos da comarca coruñesa.

Un verán con previsión de récord

Quen pasase ultimamente polas inmediacións do aeroporto de Alvedro, en Culleredo, tería notado o trasfega. Máis coches, máis taxis, máis maletas. E, sobre todo, máis colas para estacionar. Os datos oficiais de Aena non deixan lugar a dúbidas: o número de viaxeiros na terminal coruñesa leva meses en ascenso, encadeando incrementos de dous díxitos desde a pasada primavera. O último reconto apunta a máis de 133.000 pasaxeiros en maio, un dato que multiplica por dous a cifra rexistrada hai cinco anos no mesmo período.

Non é casualidade. As rutas directas con Madrid, Barcelona e varias cidades europeas están funcionando a pleno rendemento. As aeroliñas recuperaron frecuencias e destinos tras os anos máis duros da pandemia. E o tirón da tempada alta, coa chegada de turistas nacionais e galegos emigrados, acabou por disparar a demanda.

A resposta: máis prazas para aparcar

Fronte a este escenario, Aena decidiu mover ficha. A construción de 700 novas prazas de aparcadoiro plántase non só como un parche, senón como unha medida estrutural. Segundo fontes municipais, a ampliación busca dar resposta ao colapso vivido en momentos punta, especialmente os luns e venres, cando se concentran os voos de negocios e os regresos de escapadas curtas.

O proxecto, que afecta aos terreos situados xunto á Avenida da Mariña e próximos á rotonda de acceso, permitirá reducir os atascos que se veñen rexistrando desde o pasado inverno. Condutores habituais relatan que, en máis dunha ocasión, tiveron que dar varias voltas antes de atopar sitio. Aena agarda que a nova infraestrutura estea lista antes de que remate o verán, unha data clave para comprobar se o reforzo será suficiente.

Un responsable do sector aeroportuario consultado apunta que a presión sobre os servizos auxiliares, como o alugueiro de vehículos ou os taxis, tamén medrará en paralelo, o que obriga a unha mellor coordinación co Concello de Culleredo e a Xunta.

Impacto na mobilidade e na economía local

Non é menor o dato: o aeroporto da Coruña consolidouse como un dos motores da economía metropolitana. A mellora da accesibilidade, tanto en transporte público como en coche privado, é unha reivindicación de empresarios e usuarios desde hai anos. Abonda con mirar o efecto que tivo a chegada de novas rutas na hostalería local ou no sector turístico da cidade. O reforzo de prazas de aparcadoiro non só aliviará a quen viaxa, senón que facilitará o traballo de quen recolle ou despide pasaxeiros, desde taxistas ata familiares.

Cómpre lembrar que, hai apenas unha década, Alvedro loitaba por manter rutas e ocupacións dignas fronte á competencia de Santiago e Vigo. Os datos deste ano, porén, amosan que a terminal coruñesa atopou o seu espazo, combinando viaxes de negocios, turismo e retorno de galegos residentes noutras rexións.

Fontes xudiciais lembran que a adecuación de infraestruturas debe ir sempre acompañada de estudos de impacto ambiental e de tráfico, para evitar problemas a medio prazo. A ampliación do aparcadoiro, aínda que ben recibida, non resolve cuestións estruturais como a mellora dos accesos por estrada ou a frecuencia do transporte público, aínda limitada en franxas nocturnas.