O petróleo cae un 13 % e o Ibex rebota tras reabrirse Ormuz

A reapertura do estratéxico estreito de Ormuz desatou un efecto inmediato nos prezos do petróleo, que se desplomaron un 13 %. O impacto foi palpable nos mercados: o Ibex 35 recuperou máis dun 2 % nunha soa xornada, unha subida que rompe con semanas de incerteza e volatilidade. A ninguén se lle escapa que o corredor de Ormuz, a milleiros de quilómetros de Galicia, condiciona a economía de toda Europa.

Un pescozo de botella decisivo para a economía global

Quen segue de preto as noticias económicas sabe que Ormuz é moito máis ca unha referencia nos mapas de Oriente Medio. Por este estreito, de apenas 39 quilómetros de ancho na súa parte máis estreita, flúe case unha quinta parte do petróleo que se consume no planeta. Cando o tránsito se ve interrompido, aínda que só sexa por unhas horas, o ruído trasládase de inmediato ás bolsas e á factura enerxética. E iso é o que vén de suceder: tras días de peche por tensións xeopolíticas, a reapertura rebaixou o prezo do cru en cifras non vistas dende hai meses.

En Galicia, o efecto tardou pouco en sentirse nas pantallas dos operadores bursátiles. A media mañá, o Ibex 35 xa amosaba números en verde, liderando as subidas entre os principais índices europeos. “A reacción era previsible despois de tanta presión acumulada”, recoñecía un responsable do sector financeiro con despacho na rúa Juana de Vega, na Coruña.

O Ibex 35 sae do letargo tras semanas de tensión

Mirando as cifras ao detalle, o selectivo español sumou máis dun 2 % nunha soa sesión, unha remontada que devolve algo de optimismo aos investidores tras varias xornadas marcadas polo temor a unha escalada en Oriente Medio. Empresas enerxéticas e grandes bancos foron os principais motores da recuperación. Abonda con repasar a evolución dos valores ligados ao petróleo e á enerxía, moitos dos cales se viran golpeados pola incerteza nas rutas de subministración.

Un alto cargo municipal con experiencia en xestión industrial resúmeo así: “O prezo do cru é a gasolina da economía, e cando baixa nótase en todo, dende a factura da luz ata o custo do transporte”. En polígonos como o de Sabón, en Arteixo, a nova foi recibida con alivio entre as empresas máis dependentes dos custos enerxéticos. A cifra fala por si soa: un aforro inmediato que, se se mantén, pode traducirse en prezos máis contidos para o consumidor galego.

Galicia e a súa dependencia enerxética, no punto de mira

Difícil abstraerse das implicacións locais dun fenómeno global. Galicia, cunha balanza enerxética moi dependente do exterior, sofre especialmente cando o petróleo encarece. Non é menor o dato: segundo as estatísticas oficiais do Ministerio para a Transición Ecolóxica, máis do 70 % da enerxía consumida na comunidade procede de fóra. Cada movemento no prezo do cru trasládase, tarde ou cedo, aos petos dos galegos.

Cómpre lembrar que o transporte por estrada e a pesca, dous motores tradicionais da economía galega, son especialmente sensibles a estas fluctuacións. Nos últimos meses, o encarecemento dos carburantes puxera contra as cordas a moitas empresas do sector loxístico. “Unha rebaixa do 13 % supón un alivio, pero ninguén se fía de que sexa permanente”, admiten fontes do sector.

Pola súa banda, a Xunta vixía de preto o impacto destes vaivéns, consciente de que a estabilidade nos prezos é clave para a competitividade industrial. Hai apenas unhas semanas, responsables do departamento de Economía advertían da necesidade de acelerar a transición cara a fontes renovables para reducir a vulnerabilidade ante crises como a vivida en Ormuz.