A demolición do peche perimetral dos estaleiros marca un fito na transformación urbana da fachada marítima
O ruído das máquinas comezou a escoitarse no barrio de Esteiro, en Ferrol. Non se trata dunha obra máis, senón do inicio dun proceso simbólico e urbanístico que a cidade leva décadas demandando: a apertura da muralla que separa o casco urbano do mar. O proxecto, bautizado como “Abrir Ferrol ao Mar”, deu este martes o seu primeiro paso tanxible co derrubamento do muro perimetral dos estaleiros de Navantia, unha infraestrutura que durante xeracións actuou como unha barreira física e visual entre os veciños e a ría.
A intervención, que arrincou polo treito que discorre paralelo á costa do lateral da piscina de Batallóns, representa moito máis que unha simple demolición. Trátase dunha aposta pola permeabilidade urbana e por devolver á cidadanía un espazo que quedara secuestrado pola lóxica industrial. A muralla, levantada no seu momento para protexer e delimitar o recinto naval, convertérase co paso do tempo nun obstáculo que impedía a integración paisaxística e o aproveitamento lúdico da costa.
Un proxecto estrela con varias fases en marcha
Este derrubamento non é un feito illado, senón a peza central dunha estratexia municipal máis ambiciosa. O goberno local, liderado polo rexedor José Manuel Rey, impulsou esta iniciativa como un dos eixes do seu mandato. De feito, a mesma xornada en que comezaba a demolición, o Concello daba luz verde á licitación da dirección de obra para outro treito clave: o que conecta Telleiras con Caranza. Ao mesmo tempo, iniciábase a instalación da verxa na avenida de Irmandiños, o que evidencia que o proxecto avanza en varios frentes de maneira simultánea.
A decisión de eliminar o muro responde a unha demanda histórica dos residentes de Esteiro e de boa parte da cidadanía ferrolá, que vía nesa parede de formigón un símbolo da desconexión entre a cidade e o seu principal activo natural. A ría de Ferrol, co seu valor paisaxístico e o seu potencial para o lecer, quedara relegada a un segundo plano pola preeminencia da actividade naval. Agora, coa demolición, ábrese a posibilidade de xerar un novo fronte marítimo que integre paseos, zonas verdes e espazos de encontro.
Máis que unha obra: un cambio de mentalidade urbana
Detrás da maquinaria pesada e dos cascallos hai unha reflexión máis profunda sobre o modelo de cidade que Ferrol quere ser. Durante décadas, a industria naval marcou o ritmo e a fisonomía da urbe, pero esa hexemonía foi deixando paso a unha concepción máis equilibrada, onde a calidade de vida e o desfrute do entorno natural gañan peso. A apertura da muralla non só mellora as vistas, senón que facilita a conexión peonil e ciclista entre barrios que ata agora estaban separados por unha barreira infranqueable.
O impacto non é só estético. A eliminación do peche perimetral permitirá que o barrio de Esteiro, tradicionalmente vinculado aos estaleiros, se abra a novas dinámicas. Os veciños poderán acceder directamente á lámina de auga, algo que ata agora resultaba complicado ou directamente imposible. Ademais, a actuación complétase coa creación dun novo vial e a reordenación do tráfico na zona, o que reducirá a conxestión e mellorará a seguridade viaria.
