A néboa volve pechar a A-8 en O Fiouco: dous accidentes e dous feridos nunha hora

Dous accidentes en algo menos dunha hora. Ese foi o balance da mañá do sábado no paso de O Fiouco, o punto da Autovía do Cantábrico onde a néboa empeña en complicar a circulación. O primeiro sinistro, rexistrado no termo municipal de Mondoñedo, deixou un ferido e obrigou a cortar a autovía. O segundo, a apenas 500 metros de distancia, xa en Abadín, produciuse cando a vía permanecía pechada ao tráfico. Outra persoa ferida.

Choque entre camión e furgoneta

O primeiro dos accidentes ocorreu cara as dez e vinte da mañá, no quilómetro 548 da A-8. Viran implicados un camión e unha furgoneta, e o condutor do vehículo lixeiro resultou ferido. Foi precisamente o condutor do camión quen avisou ao 112, servizo que mobilizou ao 061 e á Garda Civil de Tráfico. A néboa que cubría o paso foi determinante no ocorrido e levou a cortar a autovía ao tránsito nese tramo.

Un segundo sinistro coa vía xa pechada

O verdadeiramente chamativo chegou despois. Ás once e cuarto da mañá, coa autovía xa pechada como consecuencia do primeiro accidente, produciuse un novo choque no quilómetro 548,500, só uns metros máis adiante. Nesta ocasión foron dous turismos os implicados, e unha persoa resultou ferida. Que un accidente ocorra nunha vía pechada non parece casualidade: fala de condutores que non acabaron de adaptarse ás condicións ou que non se decataron a tempo da situación da calzada.

O Fiouco, o punto negro da néboa

Quen coñeza a A-8 ao seu paso por O Fiouco saberá que non se trata dunha zona calquera. O tramo, entre Mondoñedo e Abadín, é un dos puntos onde a néboa se acumula con maior frecuencia e intensidade de todo o corredor cantábrico en Galicia, e por iso conta con balizas intelixentes destinadas a guiar os condutores cando a visibilidade cae en picado. A infraestrutura existe, pero a mañá do sábado demostrou que os sistemas de axuda non bastan cando as condicións meteorolóxicas se torcen de verdade.

Convén recordar que o paso sufriu problemas apenas horas despois de que a comarca vivise unha xornada de calor intenso, coa alerta laranxa activada en Lugo por temperaturas próximas aos 40 graos e o anuncio de tormentas. Esa alternancia brutal entre calor extremo e bancos de néboa é, a ninguén se lle escapa, parte do problema: os condutores circulan por unha vía onde o clima pode cambiar por completo en cuestión de minutos.

Dous feridos e unha lección pendente

Os dous feridos rexistrados nos dous accidentes forman parte dunha estatística que se repite cada vez que a néboa cobra o seu peaxe neste tramo. Demasiado tempo levamos falando de O Fiouco como punto conflitivo. As balizas axudan, a sinalización dinámica existe, pero o factor humano segue sendo o elo débil: respectar as distancias, axustar a velocidade e facer caso ás indicacións cando a visibilidade desaparece non debería ser unha petición, senón un reflexo.

Mentres tanto, a autovía do Cantábrico seguirá acumulando mañás como a do sábado, con cortes, sinistros e feridos que poderían evitarse. Cantos avisos máis precisa este tramo antes de que todos, sistemas e condutores, aprendan a convivir coa néboa?