La niebla vuelve a cerrar la A-8 en O Fiouco: dos accidentes y dos heridos en una hora

Dos accidentes en algo menos de una hora. Ese fue el balance de la mañana del sábado en el paso de O Fiouco, el punto de la Autovía del Cantábrico donde la niebla se empeña en complicar la circulación. El primer siniestro, registrado en el término municipal de Mondoñedo, dejó un herido y obligó a cortar la autovía. El segundo, a apenas 500 metros de distancia, ya en Abadín, se produjo cuando la vía permanecía cerrada al tráfico. Otra persona herida.

Choque entre camión y furgoneta

El primero de los accidentes ocurrió hacia las diez y veinte de la mañana, en el kilómetro 548 de la A-8. Se vieron implicados un camión y una furgoneta, y el conductor del vehículo ligero resultó herido. Fue precisamente el conductor del camión quien avisó al 112, servicio que movilizó al 061 y a la Guardia Civil de Tráfico. La niebla que cubría el paso fue determinante en lo ocurrido y llevó a cortar la autovía al tránsito en ese tramo.

Un segundo siniestro con la vía ya cortada

Lo verdaderamente llamativo llegó después. A las once y cuarto de la mañana, con la autovía ya cortada como consecuencia del primer accidente, se produjo un nuevo choque en el kilómetro 548,500, solo unos metros más adelante. En esta ocasión fueron dos turismos los implicados, y una persona resultó herida. Que un accidente ocurra en una vía cerrada no parece casualidad: habla de conductores que no acabaron de adaptarse a las condiciones o que no se percataron a tiempo de la situación de la calzada.

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O Fiouco, el punto negro de la niebla

Quien conozca la A-8 a su paso por O Fiouco sabrá que no se trata de una zona cualquiera. El tramo, entre Mondoñedo y Abadín, es uno de los puntos donde la niebla se acumula con mayor frecuencia e intensidad de todo el corredor cantábrico en Galicia, y por ello cuenta con balizas inteligentes destinadas a guiar a los conductores cuando la visibilidad cae en picado. La infraestructura existe, pero la mañana del sábado demostró que los sistemas de ayuda no bastan cuando las condiciones meteorológicas se torcen de verdad.

Conviene recordar que el paso sufrió problemas apenas horas después de que la comarca viviera una jornada de calor intenso, con la alerta naranja activada en Lugo por temperaturas cercanas a los 40 grados y el anuncio de tormentas. Esa alternancia brutal entre calor extremo y bancos de niebla es, a nadie se le escapa, parte del problema: los conductores circulan por una vía donde el clima puede cambiar por completo en cuestión de minutos.

Dos heridos y una lección pendiente

Los dos heridos registrados en los dos accidentes forman parte de una estadística que se repite cada vez que la niebla se cobra su peaje en este tramo. Demasiado tiempo llevamos hablando de O Fiouco como punto conflictivo. Las balizas ayudan, la señalización dinámica existe, pero el factor humano sigue siendo el eslabón débil: respetar las distancias, ajustar la velocidad y hacer caso a las indicaciones cuando la visibilidad desaparece no debería ser una petición, sino un reflejo.

Mientras tanto, la autovía del Cantábrico seguirá acumulando mañanas como la del sábado, con cortes, siniestros y heridos que podrían evitarse. ¿Cuántos avisos más necesita este tramo antes de que todos, sistemas y conductores, aprendan a convivir con la niebla?

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