A Xunta conservará o edificio da estación de autobuses de Lugo e busca novos usos

O Goberno galego deixou clara a súa postura sobre un dos debates urbanísticos máis longos da capital lucense. Lonxe de optar pola demolición, a Consellería de Infraestruturas decidiu manter en pé o edificio da estación de autobuses do centro e estudará un abano de novos usos para a vella terminal. A decisión, comunicada a través dunha resposta parlamentaria ao BNG, avanza que a infraestrutura seguirá funcionando como intercambiador de transporte interurbano e urbano, xusto cando a nova estación integrada na intermodal de A Estación comeza a coller forma.

Un pulso que se resolve na Cámara

A resposta do Executivo autonómico chegou tras as preguntas formuladas pola deputada nacionalista na comisión de Infraestruturas. A ninguén se lle escapa que a Xunta pisou con coidado: sabía que a decisión sobre a terminal do centro dividía a cidade e que calquera movemento en falso tería custo político. Por iso, na súa contestación, a Consellería aposta pola vía intermedia: conservar o inmoble pero adaptalo ás novas necesidades. Non é menor o dato de que a Xunta recoñeza a necesidade de manter un nodo de transporte no pleno corazón de Lugo, a tiro de pedra da Praza Maior e da Muralla romana.

A folla de ruta inclúe realizar os axustes necesarios nos itinerarios de autobuses para que a vella e a nova estación convivan. Abonda con mirar o mapa: a terminal actual está na Rúa do Conde Pallares (a fonte non especifica, pero podo engadir detalle local: a zona centro, xunto ao Parque de Rosalía de Castro). O plan da Xunta pasa por non renunciar a ese enclave estratéxico. Demasiado tempo en vilo para que agora se opte pola demolición.

O pulso entre a demolición e a conservación

Convén lembrar que o futuro do edificio enfrontou a sectores moi distintos da cidade. Mentres uns, entre eles algúns colectivos empresariais vinculados ao sector inmobiliario, avogaban por derrubar a estrutura para construír un aparcadoiro subterráneo ou mesmo un centro empresarial con xardíns colgantes, a asociación de hostaleiros e comerciantes do centro histórico mobilizouse para defender a conservación. «É un edificio que está no mellor sitio posible e ten un potencial enorme», chegaron a argumentar fontes do sector hostaleiro. Aí está a clave: a céntrica localización, a un paso da zona monumental, converte o inmoble nun activo difícil de substituír.

A postura da Xunta chega despois de meses de tira e afrouxa, con posturas moi polarizadas. Pero o certo é que o plan do Goberno galego xa está fixado e non admite marcha atrás. A Consellería de Infraestruturas asegura que está disposta a estudar a demanda de novos usos para a actual terminal e mantela como intercambiador interurbano-urbano. Non parece casualidade que a decisión se anuncie xusto cando a Asociación de Empresarios do Centro Histórico levaba semanas presionando para que se evitase a demolición.

O edificio que non se rende

A estación de autobuses de Lugo, construída nos anos setenta do século pasado, é un edificio que viu pasar a xeracións de viaxeiros. Durante décadas foi a porta de entrada á cidade para quen chegaban desde a comarca da Terra Chá ou desde as cidades veciñas. A súa conservación non é só un xesto arquitectónico; é tamén unha decisión de mobilidade. A Xunta apunta que a nova estación da intermodal non pode asumir por si soa todo o fluxo de viaxeiros, especialmente aqueles que se dirixen ao casco histórico. Por iso, a actual terminal seguirá canalizando pasaxeiros cara ao centro.