Veciños e observadores detectaron nas últimas semanas un novo repunte de pintadas, carteis pegados, vallas esparexidas e losas levantadas nas rúas de Vilagarcía de Arousa, problemas que atribúen ao paso indebido de vehículos por zonas peonais, ao vandalismo e aos efectos do inverno máis duro que se lembra. A situación, constatada a mediados de marzo de 2026, preocupa porque combina deficiencias de mantemento con condutas incívicas que deterioran a imaxe urbana e a seguridade peonil. A proliferación destas incidencias concéntrase en áreas céntricas e en contornos recentemente renovados, o que agrava a percepción de abandono entre residentes e comerciantes. O repunte obriga a enfrontar vellas queixas que, ata agora, non atoparon solucións efectivas.
O xornalista Manuel Méndez, que documentou as incidencias sobre o terreo, sinala que as pintadas aparecen en fachadas públicas e privadas, así como no mobiliario urbano como papeleiras e farois, e que a colocación masiva de carteis en bancos e paredes é unha práctica xa demasiado habitual. Ademais do impacto estético, os adhesivos e papeis pegados danan os elementos sobre os que se colocan e multiplican o traballo dos servizos municipais de limpeza. Diversos establecementos comerciais amosan o seu descontento porque a sucidade e o pegote vandálico de carteis restan atractivo a escaparates e rúas transitadas. Os residentes aseguran que a repetición destas condutas transmite unha sensación de impunidade.
Outro foco de preocupación é o avance dos vehículos polas beirarrúas e zonas peonais, unha conduta que, segundo observadores, está a provocar fendas e roturas nos pavimentos recentemente instalados. Na rúa Clara Campoamor, estreada hai pouco, obsérvanse os primeiros fragmentos de losa desprazada, o que obriga a pensar en reparacións prematuras e en posibles riscos para quen transita a pé. Os propietarios e usuarios da vía reclaman medidas para impedir o paso non autorizado de coches e para sancionar aos infractores. A presenza de vehículos en áreas peonais tamén obriga a actuar con rapidez para evitar que o deterioro se estenda.
As vallas, que en moitos casos foron colocadas para sinalizar obras ou para acoutar zonas perigosas por risco de desprendemento, permanecen esparexidas pola cidade e en ocasións convertéronse en parte do problema en lugar da súa solución. Habitualmente serven para impedir o paso nas beirarrúas afectadas por caída de revestimento ou por traballos de saneamento en fachadas, pero a súa permanencia prolongada e a súa incorrecta colocación multiplican as queixas. Comerciantes e viandantes denuncian que as barreiras obstaculizan o tránsito e empeoran a estética urbana, mentres que o estado dalgúns edificios tras os temporais invernais aumenta a percepción de riscos. O efecto conxunto é unha cidade menos acolledora e con maiores necesidades de investimento en conservación.
A colocación indiscriminada de carteis, a pesares de ser unha práctica prohibida, segue arraigada en numerosos puntos, desde farois ata bancos e muros particulares. Os materiais adheridos non só afeán a paisaxe urbana, senón que complican a posterior retirada e limpeza, que adoita requirir tempo e medios municipais. Asociacións veciñais e propietarios lamentan que as sancións non sexan disuasorias e piden campañas informativas e de control máis activas. Nun contexto de escaseza de recursos, cada intervención para eliminar carteis ou reparar pavimentos resta capacidade de actuación para outras necesidades municipais.
O vandalismo que alcanzou recentemente o xacemento do Castro de Alobre é interpretado por moitos como parte da mesma tendencia á desprotección do patrimonio e do espazo público. Aínda que aquel episodio despertou alertas sobre a conservación do patrimonio arqueolóxico, a atención agora se cent
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.