Traxedia en Betanzos: un menor falece tras ser atropelado en bicicleta no polígono de Piadela

A localidade coruñesa de Betanzos amence envolta en loito tras o falecemento dun menor que foi arrollado por un vehículo mentres circulaba na súa bicicleta polas inmediacións do polígono industrial de Piadela. O novo perdeu a vida durante a noite do venres por causa da extrema gravidade das lesións sufridas no impacto. Un suceso que estremece a unha comarca, a de As Mariñas, afeita a convivir co tráfico de vehículos pesados en zonas onde a mestura de ciclismo e transporte industrial resulta cada vez máis complicada de xestionar.

Unha chamada desesperada ao 061

O accidente produciuse pouco antes da medianoite. Foi unha chamada realizada por un particular a que activou todos os protocolos de emerxencia. Quen telefonou á central alertou da situación e deixou claro que o novo ferido precisaba asistencia sanitaria urxente coa máxima celeridade posible. A partir de aí, os servizos de emerxencias desprazáronse ao lugar dos feitos para tentar evitar o que finalmente acabou sendo unha traxedia irreversible.

Os equipos médicos do 061 de Galicia fixéronse cargo da situación nada máis chegar ao punto do impacto. A demora neste tipo de intervencións adoita ser mínima, máxime cando se trata dunha área urbana consolidada e ben comunicada como é o contorno betanceiro. Aínda así, a dureza do choque mecánico derivou nun cadro clínico do que o menor logrou resistir apenas unhas horas ata que o seu corpo cedeu durante a noite.

Dificilmente se pode cualificar doutro xeito un desenlace que se ceba coas novas xeracións. O impacto dun turismo ou un vehículo industrial contra un ciclista, cuxa única protección é un casco e un fráxil cadro de aluminio ou carbono, adoita traducirse en lesións traumáticas dunha severidade enorme. De seu levan convivindo os veciños e traballadores da zona co risco latente nestas vías.

O polígono de Piadela e a súa complexa convivencia viaria

Ninguén que coñeza a xeografía de As Mariñas ignorará que o polígono de Piadela constitúe un punto neurálxico para a actividade económica de Betanzos e os seus arredores. Este tipo de infraestruturas viarias, concibidas na súa orixe para facilitar o tránsito de camións e o acceso ás distintas naves industriais e loxísticas, convertéronse co paso dos anos en vías de paso obrigado para peóns e ciclistas locais. Moitas veces, as alternativas seguras para estes usuarios vulnerables brillan pola súa ausencia.

O certo é que a traxicomedia da planificación urbanística en moitas zonas de Galicia arroxa resultados funestos. Proxéctanse polígonos sen ter en conta a mobilidade sostible nin quen non se desprazan en coche particular, e logo chegan os accidentes mortais. En zonas de intensa actividade, o límite de velocidade permitido e a sinalización a miúdo quedan curtos para previr colisións cando se mesturan fluxos de vehículos pesados con ciclistas circulando pola calzada.

Poucas veces as administracións locais ou autonómicas adoptan medidas preventivas antes de que ocurra unha desgraza. É entón cando se instalan rotondas, semáforos ou reducións de velocidade a destempo. A ninguén se lle escapa que as estradas secundarias e as vías interiores dos parques empresariais galegos acumulan anos de reivindicacións veciñais en materia de seguridade. Cómpre recordar que a accidentabilidade neste tipo de contornos non é un fenómeno estraño nin illado no conxunto da comunidade.