Apenas unas semanas antes de que las nuevas reglas para vehículos de movilidad personal entren en vigor, la realidad vuelve a poner cifras dolorosas sobre la mesa. Un varón de 28 años sufrió lesiones graves la pasada noche del miércoles mientras se desplazaba en patinete eléctrico por la zona de Os Remedios, en el vecindario de San Lázaro de Mondoñedo, un suceso que encadena dos accidentes en la misma localidad en cuestión de días.
Una llamada anónima activó el dispositivo
El suceso tuvo lugar en torno a las once y cuarto de la noche, en el arranque de la carretera autonómica LU-160. Fue un particular quien alertó al 112 indicando que alguien requería asistencia, sin poder precisar si la víctima había sufrido una caída o si había sido embestida. Esa incertidumbre inicial condicionó la respuesta: el servicio de emergencias desplegó un amplio dispositivo que incluyó a la Guardia Civil de Mondoñedo, bomberos y Protección Civil, además de los recursos sanitarios.
Del operativo de Urxencias Sanitarias formaron parte dos ambulancias del 061 —una de soporte vital básico y otra avanzado— y efectivos del punto de atención continuada mindoniense. Tras su estabilización, el joven fue conducido de urgencia al Hospital Universitario Lucus Augusti, en Lugo, donde quedó ingresado.
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Conoce más →Dos siniestros en pocos días
Lo llamativo del caso no es solo la gravedad de las lesiones, sino la acumulación de incidentes en la misma comarca. Hace escasamente unos días, la A-8 a su paso por Mondoñedo fue escenario de una colisión entre un turismo y una furgoneta que también dejó un herido. Coincidencias al margen, la sucesión de sucesos obliga a mirar de cerca la seguridad vial en una villa histórica cuyas vías de acceso concentran tráficos muy distintos: vehículos pesados, turismos, ciclistas y ahora, cada vez más, patinetes.
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Buscar dominio →El casco será obligatorio desde el 1 de octubre
El accidente llega, además, en un momento de cambio normativo. El Ejecutivo aprobó el pasado junio una reforma del Reglamento General de Circulación que introduce novedades relevantes para los denominados vehículos de movilidad personal: el casco pasa a ser preceptivo para quienes los conduzcan y se fija en 15 años la edad mínima para usarlos. La norma, que empieza a aplicarse el próximo 1 de octubre, añade restricciones y obligaciones suplementarias con una meta declarada: reducir los accidentes que involucran a peatones, ciclistas y conductores de patinetes y motocicletas.
¿Habría cambiado algo en el resultado de la noche de Mondoñedo con las nuevas reglas ya vigentes? Es imposible saberlo, y sería arriesgado afirmarlo. Pero el caso ilustra un patrón conocido: la normativa suele correr por detrás de la adopción masiva de estos vehículos, cuya expansión en los núcleos urbanos y semiurbanos gallegos ha sido rapidísima mientras el marco legal permanecía disperso y, en muchos tramos, incompleto.
Un debate pendiente más allá de la sanción
La experiencia de otros territorios apunta a que el casco y la edad mínima, aunque necesarios, no bastan por sí solos. La separación efectiva de flujos de tráfico, el estado del firme en vías compartidas y la educación vial específica para un vehículo que circula a velocidades antes reservadas a las bicicletas son factores igual de determinantes. Sin ese enfoque integral, cada episodio como el de Os Remedios quedará reducido a una estadística más.
Mientras el joven permanece ingresado en el Hula, la Guardia Civil continúa con las diligencias habituales para esclarecer las causas del suceso. Queda por ver si la comunidad autónoma y los ayuntamientos aprovechan el impulso de la reforma estatal para revisar sus propios puntos negros. Lo ocurrido en Mondoñedo debería servir, cuando menos, para que la pregunta no quede sin respuesta.
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