A reforma do Regulamento de Circulación chega tarde para un mozo ferido en Mondoñedo

Case unhas semanas antes de que as novas regras para vehículos de mobilidade persoal entren en vigor, a realidade volve poñer cifras dolorosas sobre a mesa. Un home de 28 anos sufriu lesións graves a pasada noite do mércores mentres se desprazaba en patín eléctrico pola zona de Os Remedios, na contorna de San Lázaro de Mondoñedo, un suceso que encadea dous accidentes na mesma localidade en cuestión de días.

Unha chamada anónima activou o dispositivo

O suceso tivo lugar arredor das once e cuarto da noite, no arranque da estrada autonómica LU-160. Foi un particular quen alertou o 112 indicando que alguén requiría asistencia, sen poder precisar se a vítima sufrira unha caída ou se fora embestida. Esa incerteza inicial condicionou a resposta: o servizo de emerxencias despregou un amplo dispositivo que incluíu a Garda Civil de Mondoñedo, bombeiros e Protección Civil, ademais dos recursos sanitarios.

Do operativo de Urxencias Sanitarias formaron parte dúas ambulancias do 061 —unha de soporte vital básico e outra avanzado— e efectivos do punto de atención continuada mindoniense. Trala súa estabilización, o mozo foi conducido de urxencia ao Hospital Universitario Lucus Augusti, en Lugo, onde quedou ingresado.

Dous sinistros en poucos días

O chamante do caso non é só a gravidade das lesións, senón a acumulación de incidentes na mesma comarca. Fai escasamente uns días, a A-8 á súa paso por Mondoñedo foi escenario dunha colisión entre un turismo e unha furgoneta que tamén deixou un ferido. Coincidencias á marxe, a sucesión de sucesos obriga a mirar de preto a seguridade viaria nunha vila histórica cuxas vías de acceso concentran tráficos moi distintos: vehículos pesados, turismos, ciclistas e agora, cada vez máis, patíns.

O casco será obrigatorio desde o 1 de outubro

O accidente chega, ademais, nun momento de cambio normativo. O Executivo aprobou o pasado xuño unha reforma do Regulamento Xeral de Circulación que introduce novidades relevantes para os denominados vehículos de mobilidade persoal: o casco pasa a ser preceptivo para quen os conduzan e fíxase en 15 anos a idade mínima para usalos. A norma, que comeza a aplicarse o próximo 1 de outubro, engade restricións e obrigas suplementarias cunha meta declarada: reducir os accidentes que involucran a peóns, ciclistas e condutores de patíns e motocicletas.

Habería cambiado algo no resultado da noite de Mondoñedo coas novas regras xa vixentes? É imposible sabelo, e sería arriscado afirmalo. Pero o caso ilustra un patrón coñecido: a normativa adoita correr por detrás da adopción masiva destes vehículos, cuxa expansión nos núcleos urbanos e semiurbanos galegos foi rapidísima mentres o marco legal permanecía disperso e, en moitos tramos, incompleto.

Un debate pendente máis alá da sanción

A experiencia doutros territorios apunta a que o casco e a idade mínima, aínda que necesarios, non bastan por si sós. A separación efectiva de fluxos de tráfico, o estado do firme en vías compartidas e a educación viaria específica para un vehículo que circula a velocidades antes reservadas ás bicicletas son factores igual de determinantes. Sen ese enfoque integral, cada episodio como o de Os Remedios quedará reducido a unha estatística máis.

Mentres o mozo permanece ingresado no Hula, a Garda Civil continúa coas dilixencias habituais para aclarar as causas do suceso. Queda por ver se a comunidade autónoma e os concellos aproveitan o impulso da reforma estatal para revisar os seus propios puntos negros. O ocorrido en Mondoñedo debería servir, cando menos, para que a pregunta non quede sen resposta.