Los riesgos silenciosos de combatir el fuego: un accidente en O Porto do Son

Cuando se habla de incendios forestales, la atención se concentra casi siempre en las llamas: hectáreas arrasadas, frentes activos, medias de superficie. Sin embargo, buena parte del riesgo que asumen los equipos de extinción no proviene directamente del fuego, sino del terreno donde trabajan. Un ejemplo reciente se ha registrado en la comarca del Barbanza, donde un trabajador resultó herido este lunes mientras participaba en las labores contra un incendio forestal.

El suceso tuvo lugar en la parroquia de Ribasieira, en el municipio coruñés de O Porto do Son. Allí, el conductor de una motobomba municipal —la de Noia— se precipitó por un terraplén mientras el vehículo ascendía, cargado, por una pista forestal con el objetivo de incorporarse a los trabajos de extinción. Una caída por ladera, en plena operación contra las llamas, que recuerda lo expuesto del trabajo de quienes se acercan al frente del incendio en vehículos muchas veces adaptados a pista pero poco a las condiciones extremas del monte gallego.

Del accidente al hospital

El saldo, por fortuna, no revistió mayor gravedad según lo informado: el trabajador llegó a salir del vehículo accidentado por su propio pie y contó con la ayuda de sus compañeros. Aun así, fue trasladado en ambulancia al hospital do Barbanza, donde se le someterá a las pruebas oportunas para valorar el alcance de las lesiones y descartar posibles fracturas.

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El detalle de que el herido pudiera moverse tras el vuelco no debe invitar a minimizar lo ocurrido. Las caídas por terraplén con vehículos cargados de agua y equipamiento conllevan impactos de intensidad difícil de prever, y las consecuencias no siempre se manifiestan de inmediato. La decisión de trasladarlo a un centro hospitalario para descartar fracturas responde, precisamente, a esa prudencia.

El trabajo de la motobomba, una pieza clave y expuesta

Las motobombas cumplen una función esencial en los dispositivos de extinción gallegos: transportan agua y personal hasta posiciones cercanas al fuego, especialmente en montes donde los camiones cisterna no pueden llegar. Eso exige circular por pistas estrechas, con pendientes pronunciadas y, con frecuencia, en condiciones de visibilidad reducida por el humo. Un terreno difícil en el mejor de los casos, y aún más cuando el vehículo sube cargado y el conductor trabaja a contrarreloj.

El accidente de Ribasieira puso sobre la mesa esa realidad, en un verano en el que los incendios vuelven a ser una preocupación constante en Galicia. Cada despliegue implica desplazar personal y maquinaria por caminos forestales que rara vez reúnen garantías de seguridad, y donde un error de cálculo mínimo puede acabar en un vuelco como el registrado este lunes en O Porto do Son.

Una seguridad pendiente de debate

¿Cuántos de los vehículos que cada año se lanzan al monte cuentan con condiciones adecuadas para ese tipo de terreno? Es una pregunta que el sector de la extinción formula de forma recurrente, y que sucesos como este ayudan a mantener viva. La apuesta por mejoras en las pistas forestales, en el mantenimiento de la flota y en la formación específica para la conducción en condiciones extremas forma parte de la conversación permanente entre los profesionales del fuego.

Por el momento, y en tanto no se conocen más detalles sobre el estado del trabajador herido, lo relevante es que el episodio no acabó en tragedia. El conductor fue atendido y trasladado al hospital de referencia de la comarca para las pruebas correspondientes, mientras el dispositivo contra el incendio de Ribasieira seguía su curso.

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