Santiago — Renfe anunciou alternativas para as viaxeiras e os viaxeiros que conectan a capital galega coa cidade herculina a próxima semana por unhas obras programadas na estación de A Coruña. Os traballos de Adif obrigarán a suspender a circulación convencional en momentos puntuais, de maneira que algúns servizos combinarán traxecto ferroviario e transbordo por estrada entre o venres 27 pola tarde e a mañá do sábado 28.
Obras que cortan vías e obligan a buses
A execución desas intervencións na infraestrutura, segundo traslada o Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible, resulta «incompatible» coa circulación de trens en determinados tramos. Por iso, as Liñas de Media Distancia que conectan A Coruña con Vigo, Santiago, Ferrol e Lugo, así como a conexión de Alta Velocidade con Madrid, terán parte do traxecto sen servizo ferroviario e a empresa prevé transbordos por estrada para cubrir eses kilómetros.
Renfe sinalou ademais que, «debido ao aumento do tempo de viaxe que supón o transbordo por estrada, para manter o horario das paradas intermedias é posible que se adiante a saída dalgúns trens afectados desde a estación de A Coruña, mentres que os horarios de chegada poden ser posteriores aos habituais». A compañía recomenda ás persoas usuarias consultar os horarios antes de desprazarse e atender as indicacións do persoal na estación.
«Véndose afectados os últimos servizos da tarde do venres 27 con destino A Coruña e, ata o mediodía do sábado 28», a realización dos traballos é «incompatible» coa circulación de trens
Na práctica, viaxeiras e viaxeiros habituais da relación Santiago–A Coruña deberán contar con máis tempo para os desprazamentos e co posible inconveniente de cambiar de modo de transporte en pleno desprazamento. En función da planificación operativa, algúns trens saírán antes da hora anunciada para conservar franxas de paso nas estacións intermedias; outras chegadas poderían acumular atrasos polo tránsito en estrada.
Un paréntese nunha rede con memoria
As molestias chegan nunha comunidade que non esquece os efectos das grandes alteracións do pasado. Desde o accidente de Angrois en 2013, a relación entre Galicia e o ferrocarril foi tema recorrente na axenda pública e a confianza dos usuarios na xestión das incidencias esixe hoxe unha resposta clara e organizada. Non é a primeira vez que se recorre a solucións por estrada: en semanas recentes xa houbo modificacións en traxectos como o de Santiago a Vigo Guixar, unha mostra de que as obras e os axustes operativos se converteron en parte da operativa habitual.
Fontes próximas á xestión das infraestruturas insisten en que as intervencións buscan garantir a seguridade e preparar a estación herculina para futuras demandas de tráfico, pero recoñecen que a planificación ten unha dobre lectura: a necesaria modernización e a coordinación loxística para minimizar o impacto sobre as viaxeiras e os viaxeiros. En A Coruña, a estación, con máis dun século de historia e un papel clave na conexión co resto da comunidade, precisa actuacións que non sempre son compatibles coa actividade diaria.
Consecuencias inmediatas e que agardar nos próximos días
Os desprazados por motivos de traballo, estudantes e viaxeiros de fin de semana son os máis expostos á fricción que xeran os transbordos. Aínda que Renfe e Adif anuncian alternativas, permanecen importantes preguntas: cantos autobuses se activarán, como se garantirá a accesibilidade para persoas con mobilidade reducida e que medidas de información ao usuario se despregarán na orixe e no destino. Por agora, a recomendación oficial é s
