Seis feridos nun choque múltiple en Barbadás

Seis persoas resultaron feridas nun violento choque por alcance entre dous vehículos en Barbadás, provincia de Ourense. O accidente ocorreu en plena noite do sábado, no quilómetro 4 da OU-540, unha estrada secundaria coñecida polo seu tráfico irregular. Todas as vítimas foron trasladadas ao Hospital Rexional de Ourense. O dato máis alarmante: cinco dos feridos viaxaban nun só coche.

Os feitos

O sinistro tivo lugar pasadas as 22:30 horas do sábado, nun treito de curvas entre A Ponte e A Veiga, no concello de Barbadás. Segundo datos facilitados por Emerxencias 112, un turismo impactou por detrás a outro que circulaba a menor velocidade, posiblemente ao intentar xirar cara a unha leira privada. No primeiro vehículo viaxaban cinco persoas, todas novas, mentres que o segundo transportaba a un só ocupante, un home de 58 anos que declarou sentir dor cervical desde o primeiro momento.

Ata o lugar acudiron de inmediato os voluntarios de Protección Civil de Barbadás, xunto con axentes da Garda Civil de Tráfico e dúas ambulancias do 061. A primeira evacuación foi inmediata, pero minutos despois, os outros cinco ocupantes comezaron a manifestar dores no pescozo e mareos, o que obrigou a mobilizar unha terceira ambulancia. As fontes consultadas por Galicia Universal subliñan que, malia a gravidade aparente, non houbo feridos de carácter grave.

A OU-540 quedou cortada ao tráfico durante máis de dúas horas mentres se realizaban as labores de limpeza e retirada dos vehículos. Un dos coches, un Seat León matrícula 3456-JKL, quedou completamente destrozado na parte traseira. A Garda Civil abriu unha investigación para determinar se houbo exceso de velocidade ou distracción ao volante. Ninguén, polo de agora, foi imputado.

Contexto e antecedentes

Este accidente non é un feito illado. Nos últimos tres anos, a OU-540 rexistrou 14 sinistros con feridos, segundo datos da Dirección Xeral de Tráfico. A maioría, como este, ocorreron entre as 20:00 e as 24:00 horas. Cómpre lembrar que esta vía conecta zonas rurais coa OU-541, unha arteria clave cara a Ourense capital, e soporta un tráfico crecente de vehículos pesados e turismos locais.

O certo é que a falta de iluminación en varios treitos e a ausencia de barreiras de seguridade nas curvas máis pronunciadas foron denunciadas reiteradamente polo Concello de Barbadás. En 2024, o alcalde presentou un escrito ante a Xunta pedindo melloras, sen resposta ata a data. É difícil non ver unha conexión entre a infraestrutura obsoleta e os accidentes recorrentes. Non é menor o dato: en 2025, o 63 % dos sinistros en estradas secundarias galegas tiveron como causa principal a mala visibilidade ou o estado do firme.

Perspectiva e futuro

O accidente de Barbadás volve poñer sobre a mesa a necesidade de actualizar o plan viario rural galego. Fontes do sector viario consultadas por este xornal sinalan que «non se inviste o suficiente en mantemento preventivo». Abonda con mirar: desde 2022, o orzamento para conservación de estradas secundarias en Ourense reduciuse un 18 %, segundo cifras oficiais. Aí está a clave do problema.

«A Xunta fala de sustentabilidade e mobilidade, pero esquece que milleiros de veciños dependen destas vías cada día», afirma un técnico de tráfico que prefire non dar o seu nome. «Ata cando imos esperar a que ocorra unha traxedia para actuar?», pregúntase. Desde a consellería, anunciouse unha revisión do Plan Xeomática para 2027, que incluiría melloras en sinalización e iluminación en treitos críticos. Pero o calendario segue sen concretarse.