Un condutor de 29 anos finou a noite do sábado nun accidente de tráfico na PO-244 á altura do quilómetro 7, en Ponte Caldelas. O sinistro ocorreu pasado as 23.20 horas, cando o turismo no que viaxaba colidiu frontalmente contra unha árbore e descendeu por un terraplén. O seu copiloto, tamén novo, foi trasladado ao Complexo Hospitalario de Pontevedra en estado grave. A cifra fala por si soa: outra fin de semana máis, outra vida truncada nunha estrada secundaria galega.
Os feitos
O 112 Galicia recibiu o aviso do accidente minutos despois das 23.20 horas. O vehículo, un turismo de gama media, impactou con forza contra un castiñeiro centenario no marxe da estrada PO-244, no treito que une Ponte Caldelas coa parroquia de San Miguel de Devíña. Aínda que non foi preciso usar ferramentas de rescate, os servizos sanitarios do 061 non lograron estabilizar o condutor, que finou no lugar do sinistro.
O copiloto, un home de 27 anos cuxa identidade non transcendeu, foi extraído con politraumatismos graves e evacuado en ambulancia medicalizada. Segundo fontes do Instituto Armado, presenta fracturas múltiples e un traumatismo cranioencefálico moderado. A Garda Civil de Tráfico fíxose cargo da investigación e xa comezou a analizar as posibles causas do sinistro, incluíndo o estado da vía e a velocidade do vehículo.
A escena, descrita por testemuñas como «impactante», quedou acordoada durante máis de tres horas. A policía local de Ponte Caldelas colaborou no corte de tráfico, que afectou a unha zona con escasa iluminación e curvas sinuosas. O corpo do mozo finado foi trasladado ao Instituto de Medicina Legal de Pontevedra para a práctica da autopsia. Demasiado tempo.
Contexto e antecedentes
Ponte Caldelas non é alleo a este tipo de traxedias. En 2023, a mesma comarca de O Condado rexistrou cinco accidentes mortais en vías secundarias, tres deles con implicación de condutores menores de 30 anos. A ninguén se lle escapa que estas estradas, moitas herdadas de trazados rurais antigos, non foron modernizadas á velocidade necesaria. Os investimentos en seguridade viaria na provincia de Pontevedra medraron un 12% en 2025, segundo datos da Consellería de Infraestruturas, pero aínda distan da media nacional.
A PO-244, con tráfico mixto de veciños e turistas que se dirixen ao Val de Devíña, foi obxecto de múltiples denuncias por parte da Asociación de Veciños de Becerreá. En 2024, presentaron un escrito reclamando pasos de fauna, mellor sinalización e redución de velocidade en zonas urbanas. Non foi atendido. Aí está a clave: mentres se priorizan grandes infraestruturas, as estradas que conectan pobos quedan atrás, con risco vital para quen as percorren cada día.
Perspectiva e futuro
O accidente reabre o debate sobre a mobilidade xuvenil en zonas rurais. Segundo un informe de Galicia en Bici, o 68% dos menores de 30 anos en concellos como Ponte Caldelas dependen do coche privado pola escaseza de transporte público nocturno. «Non hai autobuses despois das 22.00 horas en fin de semana, e moito menos os domingos», asegura un responsable do sector do transporte. A mobilidade sustentable choca coa realidade xeográfica e demográfica do interior.
O Consello Regulador de Denominacións de Orixe do Viño, con sede en Ponte Caldelas, ofreceu colaborar en campañas de concienciación. «O viño une, pero non cando se mestura co asfalto», rezaba unha das súas últimas campañas. Entidades como STOP Accidentes piden revisar os límites de velocidade en treitos con historial de sinistros. Poucas veces se viu tanta coincidencia entre
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.