Un camión envorcalla na A-6 de Becerreá e cae nun carril xa pechado

Hai sinistros que se explican polo que rompen e outros que se entenden polo que, case por azar, deixan de romper. O da tarde do domingo na A-6, no concello lucense de Becerreá, pertence á segunda familia: un camión que viaxaba con destino a A Coruña envorcou sobre a mediana ao redor das 20.00 horas, chegou a invadir un carril completo e, aínda así, non desencadeou o colapso que a lóxica auguraba. A explicación ten moito de ironía: ese carril xa estaba pechado ao tráfico polos desvíos asociados a unhas obras que, desde o seu arrinque, veñen tensionando a circulación na montaña lucense. O condutor levouse un bo susto e un parte de ferido leve. Poucas veces un accidente tan aparatoso rematou custando tan pouco.

O momento elixido polo azar non podía ser máis inoportuno. Fin de semana de mediados de agosto, coa gran marea de regreso vacacional desbordando as autovías e, enriba, un treito condicionado por traballos no sentido con destino a Madrid. Horas antes de que o tráiler perdese a verticalidade, a zona xa acumulaba retencións de calado, con atrasos á entrada de Becerreá que os propios condutores relataban ao longo da xornada. O vaso estaba, literalmente, ata a beira; o envorco puido desbordalo.

Aparatoso por fóra, contido por dentro

Os datos do suceso debuxan unha saída de vía de aspecto espectacular: pouco máis aló do acceso desde a vila, no punto quilométrico 456,7, o vehículo terminou tombado entre a mediana e a plataforma, obstruindo de lado a lado un carril do sentido que sobe cara a A Coruña. O desenlace humano, con todo, quedou no mínimo posible: o seu condutor, única persoa implicada, sufriu lesións de carácter leve e recibiu atención sanitaria no propio lugar do accidente.

Os bombeiros que deron media volta

A resposta de emerxencia tivo tamén a súa nota singular. O primeiro aviso mobilizou os bombeiros, pero a valoración inicial da situación permitiu cancelar a súa intervención: os efectivos emprenderon o camiño de volta ao seu parque sen teren acadado o punto, ao non rexistrarse atrapados nin riscos que esixisen o seu material. A sanidade, esa si, personouse na autovía, xunto ao persoal de conservación da vía. E o detalle final resume a paradoxa da xornada: non fixo falta pechar nin un só carril adicional, porque o tráiler fora caer xusto ao único treito de asfalto que os desvíos xa sacrificaran.

Unha autovía que traballa sen rede

Para calibrar o que se evitou convén mirar o contorno. A A-6 é a gran arteria que vertebra a conexión por estrada entre a Meseta e Galicia, e o seu treito de montaña na provincia de Lugo combina orografía esixente cunha intensidade de tráfico que este verán se viu agravada pola fronte de obras no sentido descendente cara a Madrid. Becerreá, porta natural da comarca dos Ancares, converteuse nun colo de botella recorrente. Os desvíos estreitaron tamén o sentido contrario e as retencións instaláronse máis como norma que como excepción. A vella N-6, convertida en válvula de escape forzosa, xa protagonizou a comezos de mes episodios de bloqueo ao seu paso por O Cereixal, con camións e turismos inmovilizados nunha estrada concibida para outra época. Un corredor nesas condicións non admite sustos.

Cando unha vía traballa no límite da súa capacidade condicionada, a diferenza entre unha anécdota e un colapso rexional pode depender do carril exacto no que cae un camión.