Actualidade: o Concello pide ao Goberno que desligue o permiso para urbanizar o parque industrial da base loxística da cesión da vella N-IV

A actualidade informativa vese marcada por ayuntamiento pide gobierno que desligue, un desenvolvemento que os observadores cualifican como un dos máis relevantes do período actual. As ramificacións destes eventos esténdense máis alá do inmediatamente visible.

Os detalles que xurdiron revelan unha situación complexa que require unha análise detallada. O concelleiro de Urbanismo e Presidencia do Concello de Córdoba, Miguel Ángel Torrico, abordou este luns nunha comparecencia a complexa situación que viven as obras de urbanización do futuro macroparque empresarial ‘Gran Capitán’, que se acometerá xunto á Base Loxística do Exército de Terra en La Rinconada. O Goberno central condicionou a luz verde ao documento que ordena a urbanización destes chans industriais á previa autorización do enlace por estrada do complexo militar coa A-4, xerando así un longo bloqueo. O polígono promóveno o Concello, a Xunta e privados. A pesar dunha eterna tramitación e de que hai un visto bo oficioso do Ministerio de Transportes ao parque empresarial e ao enlace coa A-4, o seu visto bo oficial non chega e os traballos de urbanización dese parque empresarial están adxudicados á UTE Ferrovial-Rialsa —por 54,3 millóns— pero non poden comezar. Que esas obras se desenvolvan é, ademais, significativo porque dos chans do parque empresarial dependenden os servizos básicos que despois ten que posuír a parcela anexa do complexo militar. E o Ministerio de Defensa ten todo listo para que este ano comece a construción dos seus edificios, de cara á súa apertura en 2029. O último sobresalto na longa obtención do visto bo obrigatorio do Estado chegou co feito de que Transportes esixiu que o Concello solicitase a cesión da antiga N-IV para que pasase a mans municipais. O Concello a solicitou en novembro pero ata agora non houbo novidades. Torrico detallou este luns que acaban de tomar coñecemento dalgún avance: «Desde a Demarcación de Carreteras do Ministerio, producíuse un contacto, consecuencia desa petición que fixemos de que intercedese a Subdelegación do Goberno, para ver en que situación se atopaba esa solicitude de que se nos cedese esa vía». «Produciuse algún avance» e agora, continuou, «estamos vendo a fórmula xurídica pola que asumimos a antiga N-IV: se é cun acta de recepción ou cun convenio, que é o que entendemos a fórmula máis conveniente». Unha vez que se está a dar forma ao mecanismo de cesión, explicou o edil de Urbanismo, o que o Concello quere é que «se desvincule a autorización» do Ministerio de Transportes para o enlace coa A-4 e as obras de urbanización, de forma que estas dúas actuacións «poidan ir a maior ritmo». «Estamos nese diálogo e estou convencido de que, coa colaboración de todas as institucións, poderémolo resolver no tempo máis breve posible». O «obxectivo», incidiu Torrico, é desligar a recepción física da citada vía das dúas autorizacións deste Ministerio largamente esperadas. «É o que lle imos plantexar á Subdelegación do Goberno [o venres, había prevista unha reunión entre ambas partes pero tivo que aprazarse polo accidente de Adamuz] ou aos representantes do Estado que se nos sinalen». Torrico recordou, por último, que o consello da Xerencia de Urbanismo aborda este martes precisamente a aprobación inicial do proxecto para o novo enlace da Base Loxística coa A-4, que ten un custo estimado de 8 millóns de euros e duplicará a capacidade de entrada e saída cara á macroinstalación militar. Simultaneamente iníciase o expediente dalgunhas expropiacións menores que hai que realizar para que as máquinas comecen a traballar nesta grande infraestrutura viaria. É un movemento lóxico o de tratar de desligar as autorizacións da cesión da vía en cuestión, ademais, porque e