Os últimos acontecementos relacionados con cales son as cores preferidas para comprar xeraron un intenso debate na opinión pública.
Analistas e especialistas coinciden en sinalar que nos atopamos ante un punto de inflexión que podería marcar o rumbo dos próximos meses.
Preferencias de cor no mercado dos coches
Os detalles que deron a coñecer revelan unha situación complexa que require un análisis detallado.
Os fabricantes de coches ofrecen unha ampla gama de cores para todos os gustos: dende tons monocromáticos clásicos e atemporais ata cores atrevidas que chaman a atención na estrada.
Con todo, os expertos destacan que os compradores de coches de segunda man teñen prioridades algo distintas á hora de elixir un vehículo usado.
Por exemplo, en España os condutores non adoitan elegir coches moi coloridos, senón que prefiren os tons monocromáticos.
De todos os vehículos analizados por carVertical en 2024, o 21,2% eran grises, o 36,4% negros, o 26,3% brancos, o 8,1% azuis e o 8,1% vermellos.
Ao longo dos anos, tanto o gris como o negro mantiveron a súa posición no mercado.
En 2010, os coches grises representaban o 24,2% do total, aumentando ata o 29,9% en 2020.
O negro baixou do 33,8% en 2010 ao 26% en 2020 e, dende entón, recuperou terreo e converteuse na cor máis popular en España.
En canto a outras cores, a popularidade do azul aumentou do 9,3% en 2010 ao 11,5% en 2020.
Mentres tanto, os coches vermellos mantiveron unha presenza relativamente estable de entre o 3% e o 6% cada ano, situándose no 8,1% en 2024.
Factores que inflúen na elección da cor
«A maioría dos condutores elixen cores discretas para non chamar a atención. Pero tamén hai unha razón práctica: é máis fácil vender un coche gris ou negro que un verde ou amarelo, porque a demanda deses tons é maior en todo o mundo», explica Matas Buzelis, experto no mercado automobilístico de carVertical.
O marrón e o amarelo foron as cores menos populares en España, cunha cota que nalgúns anos de matrícula non chegaba nin ao 1%.
Ao tempo que o mercado automobilístico de cada país europeo ten as súas particularidades, a actitude dos europeos cara ás cores é sorprendentemente similar.
O gris, o negro e o branco dominan na maioría dos países analizados, mentres que as cores vivas son moito menos comúns.
Isto débese a que os tons neutros considéranse, en xeral, máis prácticos e fáciles de manter.
Co tempo, os coches de cores brillantes poden perder intensidade pola exposición ao sol.
Por iso non se recomenda deixar durante longos períodos de tempo vehículos vermellos, amarelos ou laranxas á luz directa.
Este problema é especialmente visible no sur de Europa, onde o sol castiga a pintura e moitos coches antigos amosan cores apoucadas ou desgastadas.
Con todo, as cores monocromáticas tamén requiren coidados.
Os coches negros son especialmente sensibles ao po, aos excrementos de aves, aos insectos e aos restos de plantas, factores que poden deixar marcas e reducir notablemente o valor do vehículo.
«Cores como o gris ou o branco disimulan moito mellor o po, os arañazos e os pequenos defectos da carrocería. Mesmo unha marca leve nun coche vermello vese máis. Non obstante, os coches negros requiren lavados con máis frecuencia que calquera outra cor, e só parecen realmente limpos cando están recén lavados.»
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.