A sección quinta da Audiencia Provincial de Pontevedra, con sede en Vigo, decidiu suspender ata o 23 de abril as últimas declaracións do xuízo contra os cinco acusados polo alixo de cocaína atopado no buque Simione. As vistas, que se celebraron entre o luns e o xoves desta semana, quedaron pendentes ante a ausencia de varios testemuñas clave que as partes intentarán localizar durante o próximo mes. A causa instrúese por un cargamento que, segundo a Fiscalía, se pretendía introducir en Galicia e polo que se impoñen penas de prisión aos principais implicados. O aprazamento acordouse de mutuo acordo entre as partes a pesar de que estaba prevista unha sesión para este venres.
Durante as catro xornadas celebradas ata agora declararon decenas de testemuñas e un dos acusados; o resto optou por reservar o seu dereito a declarar en último lugar. Fontes xudiciais sinalan que a continuidade do proceso depende agora da localización e comparecencia desas persoas, polo que a vista retomarase a finais de abril coas intervencións pendentes. A suspensión supón un novo xiro nunha causa que desde o seu inicio implicou dilixencias en varios países e a cooperación de unidades especializadas.
A Fiscalía pide penas de entre 11 anos e medio e 13 anos de prisión para o armador do pesqueiro e para tres tripulantes, aos que atribúe un delito contra a saúde pública agravado pola cantidade de droga, o uso dunha embarcación e a actuación dunha rede delituosa internacional. O escrito de acusación identifica ao armador como Pablo G.F. e sostén que organizou o transporte e a saída do barco con bandeira angoleña desde Luanda. Entre os tripulantes mencionanse, ademais, José Antonio C.R. e o cidadán angoleño coñecido polas siglas P.M.M., xunto cun outro mariñeiro identificado como José Javier F.V.
Segundo a reconstrución dos feitos recollida pola Fiscalía, o pesqueiro recalou en Dakar o 1 de decembro, onde se coordinou o repostaxe e a incorporación de tripulación antes de dirixirse a un punto ao suroeste de Cabo Verde para cargar a cocaína. Durante a travesía, o armador mantivo comunicación constante con outros implicados para fixar rumbo e resolver incidencias da viaxe, segundo as dilixencias. A acusación sostén que os tres tripulantes eran coñecedores do destino ilícito da travesía; dous deles admitiron ante o tribunal que tiñan coñecemento do obxectivo real da viaxe.
A operación culminou o 18 de decembro de 2022 co abordaxe do buque por parte da Unidade Especial de Intervención da Guardia Civil. No rexistro os axentes localizaron 115 fardos con 2.949 paquetes que sumaban un total de 2.866,52 kilos de cocaína, cunha pureza do 77,3%. A Fiscalía estima que o valor da mercadoría no mercado negro rondaría os 107 millóns de euros, cifra que subliña a magnitude do dispositivo e a trascendencia penal dos feitos.
O armador foi detido en terra firme e no rexistro da súa vivenda en Vigo os investigadores incautaron dispositivos electrónicos, discos duros, documentación relacionada co pesqueiro e varios teléfonos móbiles coas súas tarxetas SIM. Eses elementos, segundo as fontes xudiciais, servíron para reconstruír comunicacións e a lóxistica da operación, e forman parte da proba que presentará o Ministerio Fiscal durante o xuízo. A instrucción inclúe ademais correspondencia e movementos bancarios que están a ser analizados por peritos.
Ademais dos catro principais encausados, a Fiscalía formula cargos contra unha quinta persoa, identificada polas siglas A.R.E., á que imputa a súa participación no tráfico de drogas pola suposta implicación en labores de acopio e apoio loxístico. As dilixencias da Guardia Civil haberían permitido detectar a
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.